رقابت نفسگیر فولکس واگن با تسلا بر سر تولید خودروهای برقی
خودروسازی فولکس واگن تولید خودروهای برقی را تا حدود یک میلیون خودرو تا پایان ۲۰۲۲ افزایش میدهد. این خودروساز آلمانی با این کار از شرکت تسلا پیشی میگیرد و چین را تبدیل به یک میدان اصلی برای تولید این خودروها میسازد.

به گزارش برق نیوز، خودروسازی فولکس واگن تولید خودروهای برقی را تا حدود یک میلیون خودرو تا پایان ۲۰۲۲ افزایش میدهد.
خودروسازی فولکس واگن تولید خودروهای برقی را تا حدود یک میلیون خودرو تا پایان ۲۰۲۲ افزایش میدهد. این خودروساز آلمانی با این کار از شرکت تسلا پیشی میگیرد و چین را تبدیل به یک میدان اصلی برای تولید این خودروها میسازد.
فولکس واگن دو کارخانه چینی را برای ساخت خودروهای برقی در سال آینده آماده میکند. این کارخانههای چینی ظرفیت تولید ۶۰۰ هزار خودرو را خواهند داشت که نشان دهنده توانایی فولکس واگن برای صنعتی کردن تولید با سرعتی بیشتر از سایر پیشگامان بازار خودروهای برقی است.
تسلا هنوز سعی میکند با ساخت یک کارخانه جدید در شانگهای چین به هدف ساخت بیش از ۵۰۰ هزار خودرو در سال برسد در حالیکه فولکس واگن بر راه اندازی دو کارخانه در انتینگ و فشون برای ساخت خودروهایی که آلایندگی آنها صفر است تمرکز دارد.
مکس واربرتون، یکی از تحلیل گران موسسه تحقیقاتی برنستین گفت: «واقعیت این است که موانع ورود به خودروسازی هنوز هم بالاست. ساخت خودرو سخت است. تغییر به سمت خودروهای برقی گرانقیمت خواهد بود، ولی احتمالاً توسط خودروسازان سنتی هدایت میشود».
فولکس واگن زیر ساختهای بزرگ خود در بخش عرضه کنندگان، کارخانهها و کارگران را بیشتر از رقیبان خود مانند BMW، جنرال موتورز، رنو و تسلا افزایش میدهد.
فولکس واگن علاوه بر تنظیم تدریجی تولید و استفاده از پلتفرمهای دارای چندین سیستم نیرو محرکه، بر روی یک طراحی خاص خودروهای برقی هم سرمایه گذاری میکند که به آن MEB میگویند و امیدوار است با این کار قیمت خودروهای برقی تا حدود ۲۰ هزار یورو (۲۲۲۶۲ دلار) کاهش یابد.
مقامات اجرایی ارشد فولکس واگن میگویند این شرکت مستقر در آلمان تا ۲۰۲۲ از هشت کارخانه دیگر برای تولید اختصاصی خودروهای برقی استفاده میکند و پلتفرم MEB خود را به رقبایش عرضه میکند و با این کار تبدیل به بزرگترین تولید کننده خودروهای دارای آلایندگی صفر در جهان خواهد شد.
هربرت دایس، مدیرعامل فولکس واگن گفت تسلا با معرفی خودروی الکتریکی «مدل۳» یک رقیب جدی بود، ولی ورود استارتاپها به تولید انبوه بدون داشتن تاسیسات تولیدی کافی سخت است. این خودروساز آلمانی برای تامین هزینه برقی کردن خودروهای خود قصد دارد فروش خودروهای اس یو وی دارای موتورهای احتراقی را تا ۴۰ در صد کل فروش تا ۲۰۲۰ نسبت به ۲۳ درصد ۲۰۱۸ افزایش دهد.
فولکس واگن اعلام کرد این گروه تا ۲۰۲۸ میتواند ۲۲ میلیون خودروی برقی بسازد که ۱۱.۶ میلیون آن از کارخانههای چینی خواهد بود.
خودروسازی فولکس واگن تولید خودروهای برقی را تا حدود یک میلیون خودرو تا پایان ۲۰۲۲ افزایش میدهد. این خودروساز آلمانی با این کار از شرکت تسلا پیشی میگیرد و چین را تبدیل به یک میدان اصلی برای تولید این خودروها میسازد.
فولکس واگن دو کارخانه چینی را برای ساخت خودروهای برقی در سال آینده آماده میکند. این کارخانههای چینی ظرفیت تولید ۶۰۰ هزار خودرو را خواهند داشت که نشان دهنده توانایی فولکس واگن برای صنعتی کردن تولید با سرعتی بیشتر از سایر پیشگامان بازار خودروهای برقی است.
تسلا هنوز سعی میکند با ساخت یک کارخانه جدید در شانگهای چین به هدف ساخت بیش از ۵۰۰ هزار خودرو در سال برسد در حالیکه فولکس واگن بر راه اندازی دو کارخانه در انتینگ و فشون برای ساخت خودروهایی که آلایندگی آنها صفر است تمرکز دارد.
مکس واربرتون، یکی از تحلیل گران موسسه تحقیقاتی برنستین گفت: «واقعیت این است که موانع ورود به خودروسازی هنوز هم بالاست. ساخت خودرو سخت است. تغییر به سمت خودروهای برقی گرانقیمت خواهد بود، ولی احتمالاً توسط خودروسازان سنتی هدایت میشود».
فولکس واگن زیر ساختهای بزرگ خود در بخش عرضه کنندگان، کارخانهها و کارگران را بیشتر از رقیبان خود مانند BMW، جنرال موتورز، رنو و تسلا افزایش میدهد.
فولکس واگن علاوه بر تنظیم تدریجی تولید و استفاده از پلتفرمهای دارای چندین سیستم نیرو محرکه، بر روی یک طراحی خاص خودروهای برقی هم سرمایه گذاری میکند که به آن MEB میگویند و امیدوار است با این کار قیمت خودروهای برقی تا حدود ۲۰ هزار یورو (۲۲۲۶۲ دلار) کاهش یابد.
مقامات اجرایی ارشد فولکس واگن میگویند این شرکت مستقر در آلمان تا ۲۰۲۲ از هشت کارخانه دیگر برای تولید اختصاصی خودروهای برقی استفاده میکند و پلتفرم MEB خود را به رقبایش عرضه میکند و با این کار تبدیل به بزرگترین تولید کننده خودروهای دارای آلایندگی صفر در جهان خواهد شد.
هربرت دایس، مدیرعامل فولکس واگن گفت تسلا با معرفی خودروی الکتریکی «مدل۳» یک رقیب جدی بود، ولی ورود استارتاپها به تولید انبوه بدون داشتن تاسیسات تولیدی کافی سخت است. این خودروساز آلمانی برای تامین هزینه برقی کردن خودروهای خود قصد دارد فروش خودروهای اس یو وی دارای موتورهای احتراقی را تا ۴۰ در صد کل فروش تا ۲۰۲۰ نسبت به ۲۳ درصد ۲۰۱۸ افزایش دهد.
فولکس واگن اعلام کرد این گروه تا ۲۰۲۸ میتواند ۲۲ میلیون خودروی برقی بسازد که ۱۱.۶ میلیون آن از کارخانههای چینی خواهد بود.
اشتراک گذاری
منبع: خبرآنلاین
اخبار مرتبط
پربحثترین ها
پربازدیدترین ها
هفته
ماه
-
انتصابات جدید در شرکت توزیع نیروی برق تهران بزرگ (۱۱۸ نظر)
-
همکاری وزارت نیرو و بانک سپه برای تسریع در بهرهمندی کارکنان از تسهیلات بانکی (۱۹ نظر)
-
آغاز تبدیل ۲۰۰ کیلومتر شبکه سیم مسی به کابل خودنگهدار در قم (۱۷ نظر)
-
انتصاب جدید در شرکت توانیر (۸ نظر)
-
بررسی عملکرد شرکت توانیر در حوزههای سرمایه انسانی، آموزش و فناوری اطلاعات (۸ نظر)
-
برگزاری پانزدهمین رزمایش سراسری قطع برق در کشور (۷ نظر)
-
انتصاب مشاور معاون وزیر در امور زنان و خانواده (۴ نظر)
-
کنفرانس بین المللی مهندسی برق مجددا کنسل شد (۴ نظر)
-
تفویض اختیارات مدیریتی به پژوهشکدهها به زودی (۴ نظر)
-
وزیر نیرو: پایداری شبکه آب و برق در شرایط اضطراری باید تضمین شود (۴ نظر)
-
رهبر انقلاب خواستار خودکفایی برق منازل شدند (۳ نظر)
-
آیین تودیع و معارفه مدیر امور پژوهشی پژوهشگاه نیرو برگزار شد (۲ نظر)
-
مراسم تکریم و معارفه مدیر هسته گزینش شرکت برق حرارتی برگزار شد (۲ نظر)
-
کسب گواهینامههای بینالمللی سیستم مدیریت یکپارچه (IMS) توسط شرکت برق منطقهای مازندران (۲ نظر)
-
وزارت نیرو از سرمایهگذاران نیروگاهی حمایت میکند (۲ نظر)
-
ذبیحزاده: قبض مشترکان به صورت پلهای گران میشود (۲ نظر)
-
احداث ۴ تا ۵ هزار مگاوات نیروگاه خانگی در تهران (۲ نظر)
-
کشف پنج دستگاه ترانسفورماتور غیرمجاز در تهران با ظرفیت ۱۰۶۵ کیلوولت آمپر (۲ نظر)
-
اولویت قطعی گاز در زمستان با بخش خانگی است/ امسال هم مصرف مازوت خواهیم داشت (۱ نظر)
-
دیسپاچینگهای برتر کشور معرفی شدند (۱ نظر)
-
علی خدری جایگزین کامبیز ناظریان در توزیع تهران بزرگ شد (۱۸۸ نظر)
-
کلاهزردها: رفاهیات ما ناعادلانه است/ فوقالعاده خاص نگرفتیم (۱۵۳ نظر)
-
سه تغییر بزرگ در توزیع برق تهران بزرگ/ توزیع برق خوزستان در انتظار مدیر جدید (۱۵۰ نظر)
-
انتصابات جدید در شرکت توزیع نیروی برق تهران بزرگ (۱۱۸ نظر)
-
خداحافظی کامبیز ناظریان از توزیع برق تهران بزرگ (۷۸ نظر)
-
انتصاب جدید در منابع انسانی شرکت توانیر (۵۲ نظر)
-
نگذاشتیم چراغ خانههای مردم خاموش شود/ کار سخت بدون قرارداد مستقیم (۴۲ نظر)
-
حقوق کارگران توزیع برق فقط ۱۵۰ تا ۲۰۰ دلار/ با وجود کار سخت مجبوریم «شغل دوم» داشته باشیم (۳۶ نظر)
-
سرپرست شرکت توزیع نیروی برق خوزستان منصوب شد (۳۵ نظر)
-
وزیر نیرو، سخنگویی صنعت برق را از رجبی مشهدی گرفت (۲۶ نظر)
-
الهداد در کوهپیمایی کارکنان و بازنشستگان صنعت آب و برق استان مرکزی شرکت کرد (۲۱ نظر)
-
تاکید مدیرعامل برق پایتخت بر بهبود شرایط شغلی نیروهای عملیاتی (۲۱ نظر)
-
همکاری وزارت نیرو و بانک سپه برای تسریع در بهرهمندی کارکنان از تسهیلات بانکی (۱۹ نظر)
-
انتصاب جدید در توزیع برق استان البرز (۱۹ نظر)
-
مدیرکل دفتر راهبری و نظارت بر تولید برق وزارت نیرو منصوب شد (۱۸ نظر)
-
آغاز تبدیل ۲۰۰ کیلومتر شبکه سیم مسی به کابل خودنگهدار در قم (۱۷ نظر)
-
مدیر دفتر حراست و امور محرمانه شرکت توزیع نیروی برق اهواز منصوب شد (۱۶ نظر)
-
معاون وزیر نیرو: تأکید بر میداندادن به نسل جدید و شناسایی نخبگان جوان (۱۵ نظر)
-
ستادی ها یا دورکارن یا تعطیلن یا میپیچونن. گناه ما شیفتیا چیه؟ (۱۵ نظر)
-
وزارت نیرو عملکرد مدیرانش را زیر ذرهبین میبرد (۱۵ نظر)
آخرین اخبار




از ارسال دیدگاه های نا مرتبط با متن خبر، تکرار نظر دیگران، توهین به سایر کاربران و ارسال متن های طولانی خودداری نمایید.
لطفا نظرات بدون بی احترامی، افترا و توهین به مسئولان، اقلیت ها، قومیت ها و ... باشد و به طور کلی مغایرتی با اصول اخلاقی و قوانین کشور نداشته باشد.
در غیر این صورت، «برق نیوز» مطلب مورد نظر را رد یا بنا به تشخیص خود با ممیزی منتشر خواهد کرد.