تا اواخر مهر ماه سال جاری؛
پالایشگاه بنزین تبریز راهاندازی میشود
نماینده مردم تبریز، آذرشهر و اسکو در مجلس شورای اسلامی در رابطه با طرح توسعه پالایشگاه تبریز در ارتباط با بنزینسازی گفت: پازل خودکفایی بنزین زمانی تکمیل میشود که مدیریت تقاضا نیز در دستور کار قرار گیرد.
محمد اسماعیل سعیدی امروز در گفتوگو با خبرنگار فارس در تبریز اظهار کرد: مدیریت تقاضا نیز با توجه به زیرساختهای حمل و نقل عمومی در تمام بخشها از درون شهری و برون شهری ممکن خواهد شد.
وی با اشاره به اینکه دولت و مسئولان نباید در این بخش گرفتار دور تسلسل شوند، گفت: دولت میتواند با صرف درصد کمی از هزینههای خود در زیرساختها زمینه را برای کاهش بار ترافیک، کاهش هزینههای حمل و نقل را فراهم آورد.
سعیدی در عین حال توسعه پالایشگاه تبریز را در غیبت طرح ایجاد پالایشگاه شهریار و قرار گرفتن در مجاورت مجموعه ای به نام پتروشیمی تبریز مفید ارزیابی کرد و گفت: اگر هماهنگی لازم بین پالایشگاه و پترشیمی تبریز به وجود آید این دو مجموعه میتوانند با استفاده از ظرفیتها و امکانات موجود در راستای اهداف و برنامههای خودکفایی بنزین گامهای موثری را برای کشور و استان بردارند.
رئیس مجمع نمایندگان آذربایجان شرقی تاکید کرد: درصورت تحقق اهداف و برنامهها میتوان بر روی گزینهای به نام صادرات نیز تمرکز کرد که علاوه بر جنبههای اقتصادی از خام فروشی طلای سیاه نیز جلوگیری شده و زمینه برای رشد و توسعه صنایع پایین دستی و در نتیجه ارزش افزوده فراهم خواهد آمد.
براساس این گزارش، اصفر رمضانی معاون اجرایی شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی با بیان این مطلب گفت: هم اکنون در کشور روزانه 67 میلیون لیتر بنزین تولید میشود که با راه اندازی 2 طرح بنزین سازی پالایشگاههای نفت تبریز و اصفهان، ظرفیت تولید این محصول پرطرفدار نفتی به بیش از 70 میلیون لیتر در روز افزایش مییابد.
معاون اجرایی شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی، در خصوص بهینهسازی پالایشگاه تبریز گفت: این پالایشگاه در اول مهرماه سال جاری وارد مدار تولید می شود که روزانه یک میلیون لیتر بنزین تولید خواهد کرد.
رمضانی تصریح کرد: با راهاندازی طرح جدید بنزینسازی پالایشگاه تبریز و با احتساب تولید فعلی این پالایشگاه، مجموع تولید بنزین با استاندارد یورو چهار به حدود 5 تا 6 میلیون لیتر در روز افزایش مییابد که کل نیازهای شمال غرب کشور را به طور کامل پوشش میدهد.
وی با اشاره به اینکه دولت و مسئولان نباید در این بخش گرفتار دور تسلسل شوند، گفت: دولت میتواند با صرف درصد کمی از هزینههای خود در زیرساختها زمینه را برای کاهش بار ترافیک، کاهش هزینههای حمل و نقل را فراهم آورد.
سعیدی در عین حال توسعه پالایشگاه تبریز را در غیبت طرح ایجاد پالایشگاه شهریار و قرار گرفتن در مجاورت مجموعه ای به نام پتروشیمی تبریز مفید ارزیابی کرد و گفت: اگر هماهنگی لازم بین پالایشگاه و پترشیمی تبریز به وجود آید این دو مجموعه میتوانند با استفاده از ظرفیتها و امکانات موجود در راستای اهداف و برنامههای خودکفایی بنزین گامهای موثری را برای کشور و استان بردارند.
رئیس مجمع نمایندگان آذربایجان شرقی تاکید کرد: درصورت تحقق اهداف و برنامهها میتوان بر روی گزینهای به نام صادرات نیز تمرکز کرد که علاوه بر جنبههای اقتصادی از خام فروشی طلای سیاه نیز جلوگیری شده و زمینه برای رشد و توسعه صنایع پایین دستی و در نتیجه ارزش افزوده فراهم خواهد آمد.
براساس این گزارش، اصفر رمضانی معاون اجرایی شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی با بیان این مطلب گفت: هم اکنون در کشور روزانه 67 میلیون لیتر بنزین تولید میشود که با راه اندازی 2 طرح بنزین سازی پالایشگاههای نفت تبریز و اصفهان، ظرفیت تولید این محصول پرطرفدار نفتی به بیش از 70 میلیون لیتر در روز افزایش مییابد.
معاون اجرایی شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی، در خصوص بهینهسازی پالایشگاه تبریز گفت: این پالایشگاه در اول مهرماه سال جاری وارد مدار تولید می شود که روزانه یک میلیون لیتر بنزین تولید خواهد کرد.
رمضانی تصریح کرد: با راهاندازی طرح جدید بنزینسازی پالایشگاه تبریز و با احتساب تولید فعلی این پالایشگاه، مجموع تولید بنزین با استاندارد یورو چهار به حدود 5 تا 6 میلیون لیتر در روز افزایش مییابد که کل نیازهای شمال غرب کشور را به طور کامل پوشش میدهد.
از ارسال دیدگاه های نا مرتبط با متن خبر، تکرار نظر دیگران، توهین به سایر کاربران و ارسال متن های طولانی خودداری نمایید.
لطفا نظرات بدون بی احترامی، افترا و توهین به مسئولان، اقلیت ها، قومیت ها و ... باشد و به طور کلی مغایرتی با اصول اخلاقی و قوانین کشور نداشته باشد.
در غیر این صورت، «برق نیوز» مطلب مورد نظر را رد یا بنا به تشخیص خود با ممیزی منتشر خواهد کرد.