خودروي برقی ایرانی با هزینه بسیار پایین
به منظور نشان دادن حمايت صنعت برق از محيط زيست و گسترش نخستين خودروي برقي در كشور در آييني با حضور مهندس "همايون حايري" مديرعامل شركت توانير مورد استفاده قرار گرفت.
به گزارش "برق نيوز" مدير توسعه بازار شركت واردكننده نخستين خودروي برقي به كشور، در اين
آيين گفت: براي توسعه استفاده از اين خودروها كه منافع دولت، محيط زيست و
بخش انرژي كشور را تامين مي كند، لازم است مشوق ها و تسهيلاتي براي مصرف
كنندگان اين خودروها درنظر گرفته شود.
"مجتبي دهقاني" افزود:
نخستين خودروي برقي وارداتي از نوع خودروهاي سبك است كه بيشتر براي مصارف
داخل شهري مورد استفاده قرار مي گيرد.
به گفته وي، اين خودرو
قادر است با هر بار شارژ الكتريكي مسافتي بيش از 100 كيلومتر را با حداكثر
سرعت 120 كيلومتر در ساعت طي كند و هر بار شارژ الكتريكي آن هزينه اي حدود
400 تومان دربر خواهد داشت.
وي با بيان اينكه اين خودروي برقي
مسير سبز دوستي پاريس تا تهران را به طول حدود هفت هزار كيلومتر طي كرده
است، اظهار داشت: اين خودرو با گذر از 17 كشور جهان اكنون به ايران رسيده
است و براي نخستين بار در كشور مورد استفاده قرار مي گيرد.
دهقانب
افزود: 95 درصد از قطعه هاي اين خودرو قابل بازيافت است و با هر كيلووات
شارژ قادر است 10 كيلومتر طي كند كه به نوبه خود، جزو خودروهاي كم مصرف و
با بازده بالا در جهان محسوب مي شود.
وي تصريح كرد: در اروپا محل
هاي خاصي براي شارژ اين گونه خودروها درنظر گرفته شده است كه در عرض كمتر
از 16 دقيقه شارژ مي شوند اما اين خودروها براي شارژ به وسيله برق خانگي به
زماني حدود 4.5 تا 5 ساعت نياز دارند.
دهقاني با بيان اينكه اين
خودروها حتي در كشورهاي با آب و هواي گرم مورد استفاده قرار گرفته اند،
افزود: در سقف اين خودروها پنل هاي خورشيدي قرار دارد كه مي تواند بخشي از
برق موردنياز اين خودرو و برق كولر آن را تامين كند.
وي ادامه
داد: به دليل عدم استفاده از فيلترهاي روغن و هوا و برخي قطعه هاي ديگر،
استهلاك و خرابي اين خودروها بسيار كم بوده و از عمر مفيد بالايي برخوردار
است.
وي قيمت اين خودروها در اروپا را حدود 18 هزار دلار عنوان
كرد و گفت: تعرفه گمركي واردات خودروهاي برقي به كشور صفر است اما به دليل
عدم وجود مشوق ها و تسهيلات لازم، استفاده از اين خودروها در شرايط كنوني
كه قيمت سوخت فسيلي بسيار ارزان است، مقرون به صرفه نيست و توجيه اقتصادي
ندارد.
وي تاكيد كرد: ما از لحاظ فني توانايي توليد و بومي سازي
اين خودروها را داريم اما موضوع مهم اين است كه در زمان حاضر استفاده از
اين خودروها در كشور مقرون به صرفه نيست.
دهقاني خاطرنشان كرد:
به واسطه قيمت حدود دو يورويي هر ليتر سوخت در اروپا، اين خودروها بسيار
ارزان و داراي توجيه اقتصادي است و اميدواريم كه دولت با ارايه مشوق ها و
تسهيلات، شرايطي مهيا كند كه استفاده از اين خودروها در كشور توسعه يابد
زيرا اين اقدام، افزون بر حفظ محيط زيست و صرفه جويي در مصرف سوخت، منافع
دولت را نيز تامين مي كند.
از ارسال دیدگاه های نا مرتبط با متن خبر، تکرار نظر دیگران، توهین به سایر کاربران و ارسال متن های طولانی خودداری نمایید.
لطفا نظرات بدون بی احترامی، افترا و توهین به مسئولان، اقلیت ها، قومیت ها و ... باشد و به طور کلی مغایرتی با اصول اخلاقی و قوانین کشور نداشته باشد.
در غیر این صورت، «برق نیوز» مطلب مورد نظر را رد یا بنا به تشخیص خود با ممیزی منتشر خواهد کرد.