آلودگی هوای تهران مربوط به مازوت نیست
معاون مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم سازمان حفاظت محیط زیست با تاکید بر اینکه امسال نیروگاههای اطراف تهران به هیچ عنوان از سوخت مازوت استفاده نکردهاند، گفت: مقصر دانستن نیروگاهها در ایجاد آلودگی پاک کردن صورت مسئله است.
به گزارش برق نیوز، معاون مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم سازمان حفاظت محیط زیست با تاکید بر اینکه امسال نیروگاههای اطراف تهران به هیچ عنوان از سوخت مازوت استفاده نکردهاند، گفت: مقصر دانستن نیروگاهها در ایجاد آلودگی پاک کردن صورت مسئله است.
داریوش گل علیزاده ر در واکنش به اظهارات اعضای شورای تهران که سوخت نیروگاهها را علت آلودگی هوای چند روز اخیر شهر تهران عنوان کرده بودند، گفت: نیروگاههای اطراف تهران به هیچ عنوان امسال از سوخت مازوت استفاده نکرده و در زمان افزایش مصرف گاز خانگی از سوخت جایگزین گازوئیل با کیفیت مصرفی یورو ۴ استفاده میکنند.
گل علیزاده با تاکید بر اینکه مشکل آلودگی هوای تهران مربوط به مازوت نیست، گفت: آلودگی روزهای اخیر مربوط به تجمع آلودگیهای مختلف از جمله منابع خودروی است که دیزل سوز هستند و منجر به افزایش غلظت آلاینده ذرات معلق کمتر از ۲.۵ میکرون در هوا میشوند.
وی با بیان اینکه اتوبوسهای فرسوده تهران سهم ۶۰ درصدی در آلودگی هوای تهران را بر عهده دارند، نقش ۲۰ درصدی موتورسیکلتها و ۱۰ درصدی خودروهای فرسوده را نیز در ایجاد این نوع آلودگی بی تاثیر ندانست و اظهار داشت: راه حل این معضل نوسازی ناوگان فرسوده و نصب فیلتر دوده بر روی خودروهای دودزا است.
در همین ارتباط محمد رستگاری، معاون نظارت و پایش محیط زیست استان تهران نیز ادعاهای مطرح شده در این خصوص را رد کرده و گفت: هنوز در تهران نیروگاهها و صنایع مازوت نسوزاندهاند.
داریوش گل علیزاده ر در واکنش به اظهارات اعضای شورای تهران که سوخت نیروگاهها را علت آلودگی هوای چند روز اخیر شهر تهران عنوان کرده بودند، گفت: نیروگاههای اطراف تهران به هیچ عنوان امسال از سوخت مازوت استفاده نکرده و در زمان افزایش مصرف گاز خانگی از سوخت جایگزین گازوئیل با کیفیت مصرفی یورو ۴ استفاده میکنند.
گل علیزاده با تاکید بر اینکه مشکل آلودگی هوای تهران مربوط به مازوت نیست، گفت: آلودگی روزهای اخیر مربوط به تجمع آلودگیهای مختلف از جمله منابع خودروی است که دیزل سوز هستند و منجر به افزایش غلظت آلاینده ذرات معلق کمتر از ۲.۵ میکرون در هوا میشوند.
وی با بیان اینکه اتوبوسهای فرسوده تهران سهم ۶۰ درصدی در آلودگی هوای تهران را بر عهده دارند، نقش ۲۰ درصدی موتورسیکلتها و ۱۰ درصدی خودروهای فرسوده را نیز در ایجاد این نوع آلودگی بی تاثیر ندانست و اظهار داشت: راه حل این معضل نوسازی ناوگان فرسوده و نصب فیلتر دوده بر روی خودروهای دودزا است.
در همین ارتباط محمد رستگاری، معاون نظارت و پایش محیط زیست استان تهران نیز ادعاهای مطرح شده در این خصوص را رد کرده و گفت: هنوز در تهران نیروگاهها و صنایع مازوت نسوزاندهاند.
از ارسال دیدگاه های نا مرتبط با متن خبر، تکرار نظر دیگران، توهین به سایر کاربران و ارسال متن های طولانی خودداری نمایید.
لطفا نظرات بدون بی احترامی، افترا و توهین به مسئولان، اقلیت ها، قومیت ها و ... باشد و به طور کلی مغایرتی با اصول اخلاقی و قوانین کشور نداشته باشد.
در غیر این صورت، «برق نیوز» مطلب مورد نظر را رد یا بنا به تشخیص خود با ممیزی منتشر خواهد کرد.