باتری ارزان قیمت برای خودروهای برقی ساخته شد
یک باتری جدید و ارزان توسط مهندسان دانشگاه ایالتی "پنسیلوانیا" ساخته شده است که با تنها ۱۰ دقیقه شارژ قابلیت پیمایش ۴۰۲ کیلومتر مسیر را به همراه طول عمر بیش از سه میلیون کیلومتری دارد.

به گزارش برق نیوز، وسایل نقلیه الکتریکی (EV) به طرز چشمگیری در حال رایج شدن هستند، اما در عین حال دارای نواقصی نیز هستند. یکی از این نواقص، محدودیت پیمایش مسیر با هر بار شارژ باتریها و ترس از تمام شدن شارژ باتریها قبل از رسیدن به ایستگاه شارژ است.
اکنون به لطف مهندسان دانشگاه ایالتی "پنسیلوانیا" این ترس ممکن است دیگر برچیده شود. مهندسان این دانشگاه موفق به تولید باتریهای "لیتیوم آهن فسفات" شدهاند که دارای برد ۲۵۰ مایلی (۴۰۲ کیلومتر) هستند و در عرض ۱۰ دقیقه به طور کامل شارژ میشوند. این باتری جدید همچنین ارزانتر از باتریهای مشابه خود است و سریعتر از آنها نیز شارژ میشود.
"چائو-یانگ وانگ" مدیر مرکز موتور الکتروشیمیایی در دانشگاه پنسیلوانیا گفت: ما یک باتری کاملاً هوشمند برای بازار انبوه وسایل نقلیه الکتریکی با هزینه برابر با وسایل نقلیه احتراقی تولید کردهایم.
چیزی که این باتری را بسیار سریع و مقرون به صرفه و دارای دامنه خوبی برای ماشینهای برقی میکند، توانایی گرم شدن سریع آن تا ۱۴۰ درجه فارنهایت (۶۰ درجه سانتیگراد) برای شارژ و تخلیه و سپس خنک شدن به همان سرعت است.
این بدان معنی است که این تیم میتواند باتری را بدون نگرانی کوچک کند. "وانگ" گفت: این باتری با کاهش وزن، حجم و هزینه تولید شده است. من بسیار خوشحالم که بالاخره این باتری را ساختیم که به نفع بازار و مصرف انبوه برای مصرف کننده است.
این باتریها پس از گرم شدن، توان مناسبی را تأمین میکنند: ۴۰ کیلووات ساعت و ۳۰۰ کیلووات نیرو. یک خودروی برقی مجهز به این باتری میتواند در عرض سه ثانیه از سرعت صفر به ۱۰۰ کیلومتر در ساعت برسد.
انگیزه تیم "وانگ" از این پروژه این بوده است که شرایط را تغییر دهند و فقط به خودروهای لوکس کمک نکنند، بلکه اجازه دهند همه از عهده خرید وسایل نقلیه برقی برآیند.
البته این تیم تنها تیمی نیست که در زمینه بهبود دامنه، هزینه و زمان شارژ باتریهای خودروهای برقی کار میکند. به عنوان مثال تیم "Aptera" یک خودروی برقی تولید کرده است که در واقع به هیچ شارژی نیاز ندارد و مجهز به صفحات خورشیدی در سقف خود است که از انرژی خورشید برای شارژ شدن استفاده میکند. همچنین شرکت تویوتا در حال کار بر روی یک خودروی برقی جدید با ۱۰ دقیقه زمان شارژ است.
این مطالعه در مجله Nature Energy منتشر شده است.
اکنون به لطف مهندسان دانشگاه ایالتی "پنسیلوانیا" این ترس ممکن است دیگر برچیده شود. مهندسان این دانشگاه موفق به تولید باتریهای "لیتیوم آهن فسفات" شدهاند که دارای برد ۲۵۰ مایلی (۴۰۲ کیلومتر) هستند و در عرض ۱۰ دقیقه به طور کامل شارژ میشوند. این باتری جدید همچنین ارزانتر از باتریهای مشابه خود است و سریعتر از آنها نیز شارژ میشود.
"چائو-یانگ وانگ" مدیر مرکز موتور الکتروشیمیایی در دانشگاه پنسیلوانیا گفت: ما یک باتری کاملاً هوشمند برای بازار انبوه وسایل نقلیه الکتریکی با هزینه برابر با وسایل نقلیه احتراقی تولید کردهایم.
چیزی که این باتری را بسیار سریع و مقرون به صرفه و دارای دامنه خوبی برای ماشینهای برقی میکند، توانایی گرم شدن سریع آن تا ۱۴۰ درجه فارنهایت (۶۰ درجه سانتیگراد) برای شارژ و تخلیه و سپس خنک شدن به همان سرعت است.
این بدان معنی است که این تیم میتواند باتری را بدون نگرانی کوچک کند. "وانگ" گفت: این باتری با کاهش وزن، حجم و هزینه تولید شده است. من بسیار خوشحالم که بالاخره این باتری را ساختیم که به نفع بازار و مصرف انبوه برای مصرف کننده است.
این باتریها پس از گرم شدن، توان مناسبی را تأمین میکنند: ۴۰ کیلووات ساعت و ۳۰۰ کیلووات نیرو. یک خودروی برقی مجهز به این باتری میتواند در عرض سه ثانیه از سرعت صفر به ۱۰۰ کیلومتر در ساعت برسد.
انگیزه تیم "وانگ" از این پروژه این بوده است که شرایط را تغییر دهند و فقط به خودروهای لوکس کمک نکنند، بلکه اجازه دهند همه از عهده خرید وسایل نقلیه برقی برآیند.
البته این تیم تنها تیمی نیست که در زمینه بهبود دامنه، هزینه و زمان شارژ باتریهای خودروهای برقی کار میکند. به عنوان مثال تیم "Aptera" یک خودروی برقی تولید کرده است که در واقع به هیچ شارژی نیاز ندارد و مجهز به صفحات خورشیدی در سقف خود است که از انرژی خورشید برای شارژ شدن استفاده میکند. همچنین شرکت تویوتا در حال کار بر روی یک خودروی برقی جدید با ۱۰ دقیقه زمان شارژ است.
این مطالعه در مجله Nature Energy منتشر شده است.
اشتراک گذاری
منبع: ایسنا
اخبار مرتبط
پربحثترین ها
پربازدیدترین ها
هفته
ماه
-
علی خدری جایگزین کامبیز ناظریان در توزیع تهران بزرگ شد (۱۰۷ نظر)
-
خداحافظی کامبیز ناظریان از توزیع برق تهران بزرگ (۵۱ نظر)
-
انتصاب جدید در منابع انسانی شرکت توانیر (۱۴ نظر)
-
معاون وزیر نیرو: تأکید بر میداندادن به نسل جدید و شناسایی نخبگان جوان (۱۳ نظر)
-
تأکید بر توسعه خدمات رفاهی و معیشتی کارکنان (۷ نظر)
-
نشست کارگروه هوشمندسازی شبکه توزیع برق کشور به ریاست مصطفی رجبی مشهدی برگزار شد (۶ نظر)
-
انتصاب جدید در گزینش هیأت مرکزی وزارت نیرو (۶ نظر)
-
حمایت از خانوادههای کارکنان فقید صنعت برق، جزئی از مسئولیت مدیران است (۶ نظر)
-
بازدید مدیرعامل توانیر از پست برق گویم شیراز (۵ نظر)
-
تأکید مدیرعامل توانیر بر بازنگری ساختار اداری، نگهداشت متخصصان و تفویض اختیار به استانها (۴ نظر)
-
نشست مشترک ساتبا و پژوهشگاه نیرو با حضور معاون وزیر نیرو برگزار شد (۴ نظر)
-
تامین بدون محدودیت برق صنایع کوچک؛ بورس انرژی برای صنایع بزرگ (۴ نظر)
-
معاون هماهنگی توزیع توانیر: برخورد قاطع با مصارف غیرمتعارف در دستور کار است (۳ نظر)
-
گزارش تصویری/ افتتاح نخستین آزمایشگاه اینورتر فتوولتائیک کشور با حضور معاون وزیر نیرو (۳ نظر)
-
افتتاح مرکز تابآوری سایبری صنعتی صنعت آب و برق کشور در نیروگاه خیام (۳ نظر)
-
وزیر نیرو: افزایش تجدیدپذیرها بدون ملاحظه، موجب ناپایداری در شبکه میشود (۳ نظر)
-
برگزاری جلسه کمیته سرمایه انسانی صنعت آب و برق با حضور تابعجماعت (۲ نظر)
-
آغاز بهکار هشتمین کنفرانس نیروگاههای خورشیدی ایران با حضور رئیس ساتبا (۲ نظر)
-
جلسه برنامهریزی اقدامات صنعت برق برای عبور از دوره سرد سال با حضور محمد الهداد برگزار شد (۲ نظر)
-
وزیر نیرو: حتی یک ریال هم بابت فروش برق، از افغانستان طلبکار نیستیم (۲ نظر)
-
علی خدری جایگزین کامبیز ناظریان در توزیع تهران بزرگ شد (۱۰۷ نظر)
-
خداحافظی کامبیز ناظریان از توزیع برق تهران بزرگ (۵۱ نظر)
-
ادامه سرگردانی نیروهای شرکتی/ هزینه بلاتکلیفی را کارگر میدهد! (۴۳ نظر)
-
نگذاشتیم چراغ خانههای مردم خاموش شود/ کار سخت بدون قرارداد مستقیم (۴۲ نظر)
-
سپردن شبکه برق به نظام کاسبکاری و دلالبازی (۳۴ نظر)
-
کشف بزرگترین مزرعه استخراج رمزارز سال با ۳۶۲ دستگاه ماینر غیرمجاز در البرز (۲۴ نظر)
-
کسب رتبه نخست شرکت توزیع نیروی برق استان قم در اجرای طرح مهتاب (۲۳ نظر)
-
برگزاری کارگروه خدمات رفاهی کارکنان صنعت آب و برق/ تأکید بر توسعه طرحهای جدید حمایتی (۱۸ نظر)
-
بانک سپه به کارکنان صنعت آب و برق، تسهیلات قرضالحسنه و اعتباری ویژه پرداخت میکند (۱۸ نظر)
-
بررسی حفظ پایداری شبکه برق کشور/جذب و نگهداشت نیروی متخصص در مدیریت شبکه برق ایران (۱۵ نظر)
-
انتصاب جدید در منابع انسانی شرکت توانیر (۱۴ نظر)
-
وزیر نیرو: کشور در تولید نیروگاههای تجدیدپذیر و حرارتی، در منطقه بیبدیل است (۱۳ نظر)
-
معاون وزیر نیرو: تأکید بر میداندادن به نسل جدید و شناسایی نخبگان جوان (۱۳ نظر)
-
حضور گروه بازرسی وزارت نیرو و مدیران ساتبا در شیراز (۱۲ نظر)
-
بازدید رجبی مشهدی از مرکز پایش و مدیریت مصرف برق منطقهای فارس (۱۱ نظر)
-
حمله به نیروگاهها برای بسیاری از مردم دلهرهآور بود/ خسارتهای جنگ به صنعت برق در بخشهای دولتی و خصوصی (۱۰ نظر)
-
مدیرکل روابطعمومی وزارت نیرو مدعی شد: افزایش اعتماد مردم به وزارت نیرو از ۵۰ درصد تا ۹۱ درصد (۱۰ نظر)
-
امضای تفاهمنامه همکاری وزارت نیرو و بانک سپه با حضور عباس علیآبادی (۸ نظر)
-
وزیر نیرو: به عنوان کارشناس برق تاکید میکنم صنعت برق بسیار قوی است (۸ نظر)
-
برای روشن ماندن چراغ ایران (۸ نظر)
آخرین اخبار



از ارسال دیدگاه های نا مرتبط با متن خبر، تکرار نظر دیگران، توهین به سایر کاربران و ارسال متن های طولانی خودداری نمایید.
لطفا نظرات بدون بی احترامی، افترا و توهین به مسئولان، اقلیت ها، قومیت ها و ... باشد و به طور کلی مغایرتی با اصول اخلاقی و قوانین کشور نداشته باشد.
در غیر این صورت، «برق نیوز» مطلب مورد نظر را رد یا بنا به تشخیص خود با ممیزی منتشر خواهد کرد.