آخرین اخبار پربازدیدترین ها
کد خبر: 57283
تعداد نظرات: ۳ نظر
۱۰:۳۰ ۲۱ /۱۲/ ۱۴۰۲

پرداخت تسهیلات به شرکت‌های فعال در تولید الکتروموتور‌های BLDC

معاون بهره وری انرژی ساتبا گفت: بیش از هفت هزار میلیارد ریال تسهیلات از طریق صندوق نوآوری و شکوفایی به شرکت‌های دانش بنیان فعال در تولید الکتروموتور‌های بی ال دی سی پرداخت می‌شود.

به گزارش برق نیوز، «محمدمهدی پیغمبرزاده» با تاکید بر اینکه استفاده از کولر‌های گازی به اقتصاد خانوار و اقتصاد ملی آسیب می‌زند، افزود: کیفیت سرمایش کولر‌های آبی نسل جدید که در تولید آن‌ها از الکتروموتور‌های پیشرفته استفاده شده، بالا و در حد سرمایش کولر‌های گازی است.

وی با توصیه به مردم به ویژه ساکنان مناطق معتدل برای استفاده از کولر‌های آبی نسل جدید بجای کولر‌های گازی و اسپیلت‌های پرمصرف در فصل تابستان، اظهار کرد: با استفاده از این کولر‌ها هزینه قبوض برق خانوار کمتر از ۳۰۰ تا ۴۰۰ هزار ریال می‌شود.

معاون بهره وری انرژی ساتبا با بیان اینکه هزینه استفاده از کولر‌های گازی به مراتب بالاتر از کولر‌های آبی است، گفت: وزارت نیرو در راستای حمایت از توسعه فناوری‌های جدید، به دنبال از رده خارج کردن کولر‌های نسل قدیم و الکتروموتور‌های کولری کم بازده با بازدهی کمتر از ۵۰ درصد است.

پیغمبرزاده، ادامه داد: به همین منظور بیش از هفت هزار میلیارد ریال تسهیلات از طریق صندوق نوآوری و شکوفایی به شرکت‌های دانش بنیان فعال در تولید الکتروموتور‌های بی ال دی سی پرداخت می‌شود.

وی یادآور شد: بر اساس برنامه ریزی‌های وزارت نیرو سالانه حداقل ۲ میلیون دستگاه الکتروموتور‌های نسل جدید بی ال دی سی در کشور تولید و این الکتروموتور‌ها جایگزین الکتروموتور‌های نسل قدیم می‌شود و در مرحله بعد نیز کولر‌های آبی جدید جایگزین کولر‌های قدیمی خواهد شد.

دبیر کارگروه مدیریت تقاضا و مصرف برق و انرژی وزارت نیرو با اشاره به برنامه جدی و جهادی وزارت نیرو در دولت سیزدهم برای اصلاح وضعیت مصرف برق کشور و ارتقای بهره وری لوازم خانگی و تجهیزات برقی، گفت: در دولت گذشته، خاموشی‌های گسترده در تابستان موجب بروز مشکلات زیادی در حوزه برق کشور شد به طوری که بر اساس برآورد کارشناسان ۳۰ تا ۴۰ درصد مصرف برق کشور در ایام اوج تابستان مربوط به سیستم‌های سرمایشی است.

پیغمبرزاده، افزود: با توجه به اینکه در یک دهه گذشته هیچ گونه تغییری در استاندار مصرف انرژی سیستم‌های سرمایشی انجام نشده بود، در گام نخست وزارت نیرو، در سال ۱۴۰۰ استاندارد بهره وری انرژی کولر‌های آبی بازنگری و کولر‌های پرمصرف انرژی F، E و G از رده خارج شد.

وی اظهار کرد: در سال جاری و در گام دوم نیز مقرر شد تا کولر‌های آبی با رده A و بالاتر تولید و در این کولر‌ها بجای الکتروموتور‌های فعلی از الکتروموتور‌های پیشرفته با سیستم مغناطیس دایم و بی ال دی سی استفاده شود.

معاون بهره وری انرژی ساتبا با بیان اینکه بهره وری و بازدهی این نوع کولر‌ها حدود ۹۰ درصد است، گفت: بازدهی الکتروموتور‌های قبلی زیر ۵۰ درصد بود و موجب اتلاف انرژی می‌شدند.

پیغمبرزاده، به مردم توصیه کرد: در خرید لوازم برقی آگاهانه خرید و از خرید لوازم برقی پرمصرف و رده انرژی پایین خودداری کنند.

منبع: ایرنا
ارسال نظرات قوانین ارسال نظر
لطفا از نوشتن با حروف لاتین (فینگلیش) خودداری نمایید.
از ارسال دیدگاه های نا مرتبط با متن خبر، تکرار نظر دیگران، توهین به سایر کاربران و ارسال متن های طولانی خودداری نمایید.
لطفا نظرات بدون بی احترامی، افترا و توهین به مسئولان، اقلیت ها، قومیت ها و ... باشد و به طور کلی مغایرتی با اصول اخلاقی و قوانین کشور نداشته باشد.
در غیر این صورت، «برق نیوز» مطلب مورد نظر را رد یا بنا به تشخیص خود با ممیزی منتشر خواهد کرد.
نتیجه عبارت زیر را وارد کنید
=
captcha
انتشار یافته: ۳
در انتظار بررسی: ۰
غیر قابل انتشار: ۰
کم
Iran (Islamic Republic of)
۲۲ اسفند ۱۴۰۲ - ۰۷:۰۲
صدها فرشته بوسه بر دستانی میزنند که در جلوگیری از اسراف انصافا جهاد میکنند که جهاد هم میخواهد
و درود بر مدیران دغدغه مند سازمان بهره وری انرژی ایران
آشنا
Iran (Islamic Republic of)
۲۳ اسفند ۱۴۰۲ - ۰۰:۲۷
کسی که حداقل اطلاعات را در مورد موتور برق داشته باشه می‌دونه که این اعداد 50 درصد راندمان کولرهای موجود نسبت به موتورهای بدون جاروبک جدید درست نیست. آزمایش در محیط آزمایشگاه بدلیل درست نبودن مقاومت هوای جابجا شده نتایج غیر واقعی میدهد. اگر پیچ و تاب کانالهای کولرهای واقعی خانه های مردم اضافه شوند نتایج آزمایش دو نوع موتور تفاوت چندانی ندارد و احتمالا تعویض موتورها توجیه هم ندارد. بنظرم اینجور کارها نمایشی است و ...
ر
Iran (Islamic Republic of)
۲۶ اسفند ۱۴۰۲ - ۰۹:۱۰
در آزمایشگاه یک شرکت کولر ساز در سال ۸۶ یک‌کولر آبی را در ازمایشگاه استاندارد بهینه سازی نمودیم و ۳۵ درصد کاهش مصرف در دور تند بدست اوردیم در کانال کولر ازمایشگاه
نمودار گشتاور سرعت دمنده ها تابع درجه سوم است و هر چقدر دبی سیال کاهش پیدا کند به توان سه گشتاور کاهش پیدا خواهد نمود و هر چقدر هوا در طول مسیر با مانع برخورد کند و دبی کاهش یابد گشتاور اعمالی به موتور کمتر خواهد شد در دور کند بهینه سازی با درایو ۷۰ درصد میگردد و با کاهش دمای موتور چند درصد برودت اضافه می گردد و حذف تسمه حداقل ۵ درصد افزایش راندمان دارد ، سیستمهای جدید برودت ساز نیز میتواند در این افزایش راندمان سهیم باشد.
بعد از همه این حرفها بهینه سازی اگر ۵ درصد هم باشد یک رقم قابل توجه است و اگر ارقام ایده آل هم مطرح شود که بعید است و ارقام در عمل صحت دارد ، فرهنگ سازی مصرف بهینه با اعلام ارقام ایده ال سرعت بیشتری دارد نباید خوندل ۵۰ یا ۴۰ درصد بود ، باید خوندل این موتورهای تکفاز که در درجه اول یک بخاری برقی است در کولر و راندمان زیر ۴۵ درثد داری تازه اگر باز پیچی نشده باشد و استاندارد باشد. ووووووو
《فعال صنعت بهینه سازی بخش خصوصی》