مدیریت یارانه انرژی در بازار حمایتی و بازار آزاد
به گزارش برق نیوز، حمید چیت چیان (وزیر نیروی دولت یازدهم) به تشریح وضعیت صنعت برق پرداخت و گفت: مشکلات صنعت برق با تدبیر و اقدام به موقع و مناسب مسئولین قابل حل میباشد.
حمید چیت چیان افزود: یکی از کارهای اساسی که صنعت برق میبایست برای جبران ناترازی انرژی انجام دهد؛ احساس مسئولیت جدی به منظور سرمایه گذاری در جهت افزایش احداث نیروگاههای حرارتی، اتمی، تجدید پذیر و سایر نیروگاهها میباشد؛ که هر کدام به نوبه خود نقش موثر و تعیین کنندهای در حفظ و پایداری شبکه برق دارند.
موضوع دیگر، تعامل سایر دستگاهها به ویژه وزارت نفت با وزارت نیرو برای تامین سوخت مخازن نیروگاهی اعم از گاز و گازوئیل میباشد تا نیروگاههای مربوطه با کمبود آن مواجه نشوند.
وی اشاره کرد: تامینگاز، نکتهای است که خود نیازمند مدیریت ویژهای از سوی دستگاه متولی میباشد. فراهم آوری گاز و سوخت مایع برای نیروگاهها از دغدغههای اصلی حفظ پایداری شبکه برق و علت کلیدی ناترازی آن در فصول سرد سال میباشد. بطوریکه در سال جاری، بر اساس اظهار متصدیان امر، میزان تحویل گاز به نیروگاهها به میزان قابل توجهی کاهش پیدا کرد؛ و منجر به کاهش تولید برق و خاموشیهای اخیر گردیده است. این بخش از صنعت نیز، محتاج سرمایه گذاری ویژه و عاجل در زمینه برداشت منابع مورد نیاز از میادین آن میباشد.
برداشت گاز غنی شده از معادن نفت و گاز و تبدیل آن به گاز طبیعی تا اینکه قابلیت استفاده در مصارف مختلف را پیدا کند، نیازمند سرمایه گذاری پر هزینهای است؛ بنابراین میطلبد مسئولین امر، با تدابیر لازم کمبودهای موجود این بخش از حلقه زنجیره تامین انرژی را جبران و با استفاده از تکنولوژیهای روز برای حفظ تمام ظرفیت گاز کشور و استفاده مورد نیاز آن اهتمام ویژه را داشته باشند.
چیت چیان در مورد نیرو گاههای تجدید پذیر، نکته قابل تاملی را بیان کرد: بسیار روشن است بهترین جایگزین برای سوخت مایع و گاز و در واقع تنها راه اصلی کشور برای تامین سوخت پاک و ارزانتر و همگام با دنیا برای داشتن انرژی تمام نشدنی، شتاب جهت احداث نیرو گاههای تجدید پذیر میباشد.
نیروگاههای بادی و خورشیدی که جزو منابع لایزال الهی در کشور هستند و در مناطق مختلف این سرزمین پهناور در اختیار ما است به دلایل ذیل بهترین گزینه برای تامین برق مورد نیاز کشور میباشد:
- این نیروگاهها محتاج سوخت فسیل نیستند. - هزینه سرمایه گذاری در این نیروگاهها در مقایسه با سایر نیروگاهها بسیار پایین است. - هزینه تمام شده تولید هر کیلو وات ساعت برق بسیار کمتر از انواع نیروگاههای دیگر است. - زمان احداث نیروگاههای تجدید پذیر کمتر از یک سال است یعنی خیلی کوتاه از احداث سایر نیروگاه ها. - فراوانی منابع بادی و خورشیدی در تمام نقاط کشور که میتوان به تناسب قابل دسترس بودن در مناطق مختلف نیاز مصرف آن قسمت را تامین نمود. - عدم تولید آلایندهها همانند سوختهای فسیلی - عدم نیاز به آب - و تحریمها هیچ گونه تاثیری بر آنها نخواهند داشت. احداث نیروگاههای تجدید پذیر از مهمترین وظایف وزارت نیرو خواهد بود؛ و در واقع ستون فقرات تامین برق کشور خواهند شد. هر چند که وجود سایر نیروگاههای فسیلی و اتمی نیز در جای خود برای کشور حائز اهمیت هستند.
چیت چیان در مورد اقتصاد برق بیان کرد: معتقد هستیم که با توجه به نوع مصرف کنندگان برق، میبایست دو بازار اختصاصی در صنعت برق شکل بگیرد. یک بازار حمایتی برای اقشار مختلف مردم که تحت دریافت خدمات دولت هستند و دیگری، بازار آزاد برای صنایع بزرگی، چون فولاد، پتروشیمی، خودرو و سایر مصرف کنندگان بزرگ تعلق بگیرد. صنایع بزرگ با توجه به نوع فعالیت داخلی و میزان ارزش تبادلات خارجی که دارند و بتبع آن قدرت تامین هزینههای خود، به هیج عنوان و البته منطقی به یارانه دولت در این زمینه نیازمند نمیباشند؛ لذا مدیریت دولت در بخش اختصاص یارانههای انرژی به شکل توزیع مناسب آن، کمک بسیار قابل ملاحظهای برای مدیریت مصرف بهینه در بخش صنعت برق خواهد بود.
متاسفانه شرایط اقتصادی برای مردم بسیار دشوار شده و این موضوع امنیت مردم و کشور را تهدید می¬کند.
از طرفی اگر قیمت بنزین و دیگر حاملهای انرژی بالا رود ، مردم متحمل فشار اقتصادی میشوند، اما از سوی دیگر، اگر قیمت گذاری به همین روش کنونی بماند، فشار اقتصادی و آسیب آن برای مردم و کشور بسیار بیشتر است ( مثلا سالهای 76 تا 84 با اینکه، قیمت بنزین به قیمت جهانی یعنی حدود 1 دلار نزدیکتر بود، اما تورم، کمتر و اوضاع اقتصادی بهتر بود ).
تعیین دستوری قیمتها ( در اقتصادهای کشورهایی مانند ایران، کوبا ونزوئلا و ...) ریشه اصلی مشکلات است و نتایج زیر را دارد:
۱- قیمت دستوری باعث کاهش تولید و درآمد و باعث مشکلات اقتصادی شرکتها و همچنین کسری بودجه دولت ، تورم و بیکاری و کم بودن حقوقها و فرار نخبگان و متخصصان میشود. مثلا یک نانوایی یا هر بنگاه اقتصادی یا شرکتی که قیمت محصولش توسط دولت، بصورت دستوری تعیین میشود، نمیتواند به نیروی کار ، حقوق بالا بدهد.
۲- قیمت دستوری، باعث مصرف بسیار زیاد و اسرافگرایانه سوخت و منابع (بنزین، گاز، برق، آب و...) ترافیک، ناترازی سوخت، آلودگی شدید هوا در کشور و در نتیجه، خشکسالی و خشکی ذخایر آب و در نتیجه تهدید حیات در کل کشور میشود (افزایش بارندگی، پس از هر دوره کاهش رفت و آمد و مصرف سوخت در سالهای 98 و 99 و عید نوروز سالهای گذشته استان تهران یکی از نشانه های این موضوع است)
اگر مردم میدونستن، تعیین دستوری قیمت انرژی توسط دولت و مجلس ( مخصوصا بنزین) ، این آسیبهای وحشتناک برای مردم و کشور داره، دولت رو مجبور میکردن قیمتا رو به خود مردم بسپاره( عرضه و تقاضا در بازار)
پیشنهاد راه حل:
مهمترین عامل برای حل این مسائل، ایجاد انگیزه اقتصادی با آزادسازی قیمتهاست.
پیش نیاز همه اصلاحات اقتصادی و حل ناترازیها ، جلب اعتماد مردم است از راههای زیر:
۱- حذف بودجه عمومی نهادهای پر هزینه و غیر مولد مانند صدا و سیما و نهادهای مذهبی و...
۲- بستن مسیرهای قاچاق و رانت و فساد ( بویژه برای نهادهای قدرت )
۳- حذف هزینه های غیر ضروری خارج از کشور و بهبود روابط خارجی
۴- دریافت مالیات از همه نهادهای اقتصادی از جمله نهادهای حاکمیتی
۵- ارائه سهمیه سوخت و انرژی به همه مردم دارای کد ملی ( نه به بیگانگان و اتباع خارجی)
سپس انجام اصلاحات اقتصادی.
قیمت دستوری کالا و خدمات و سوخت، نابود کننده اقتصاد کشور و کسب و کار مردم، و علت اصلی ترافیک، ناترازی سوخت، آلودگی شدید هوا و خشکسالی، و همچنین مشکلات اقتصادی مردم، مانند بیکاری و کم بودن حقوقها و فرار متخصصان ازکشور است.
بهترین راه حل برای آن، پرداخت سهمیه مستقیم سوخت و انرژی به مردم و سپس آزادسازی قیمت بر اساس عرضه و تقاضا است. اینکار به سود همه مردم و دولت است و بسیاری از معضلات اقتصادی و زیست محیطی کشور را حل میکند.
در گام اول بدلیل حساسیت بالا روی بنزین، میتوان قیمت دیگر حاملهای انرژی را به تدریج آزادسازی سازی کرد و با سهمیه صرفه جویی شده بنزین توسط افراد ( سهمیه بنزین در کارت بانکی افراد و خانوارها اعمال شود) ، هزینه های رفت و آمد و قبوض انرژی را پرداخت کرد. که انگیزه بالایی برای صرفه جویی همه حاملهای انرژی و بنزین (حتی بدون تغییر قیمت آن در مرحله اول) به همراه دارد.
تا زمانیکه قیمت سوخت و انرژی دستوری است، هیچگاه مصرف بهینه و استفاده فراگیر از انرژی پاک ( خورشیدی، بادی و ..) و سرمایه گزاری در وسایل نقلیه عمومی و تولید خودروهای بهتر اتفاق نخواهد افتاد ، نه توسط دولت و نه مردم ، و این موضوع تنها با واقعی سازی قیمت انرژی ( قیمت بین المللی و شناور وابسته به عرضه و تقاضا ) و پلکانی بودن آن ، قابل انجام است و هر کاری که اصلاح قیمت را شامل نشود ، عوامفریبی است. اگر این اصلاحات انجام نشود در آینده ای نزدیک ، قحطی و خاموشی بسیار شدیدتر خواهد شد و کشور را به سمت شرایط بسیار وخیم تر و فروپاشی می برد.
منابعی که متعلق به نسلهای آینده هم هست و از طرفی، مصرف آن باعث آلودگی و آسیب زیاد به محیط زیست و سلامت مردم و اقتصاد میشه، نباید رایگان در نظر بگیریم، اتفاقا خیلی هم قیمتش بالاست. بهتر نیست بجای سوزاندن اسرافگرایانه آنها در خودرو های تک سرنشین و دیگر مصارف غیر بهینه انرژی ، پول آنرا صرف ایجاد اشتغال و درآمد بالا و تقویت حمل و نقل عمومی برای مردم کنیم؟
البته لازمه این اصلاحات اقتصادی، اعتماد بین مردم و دولت هست.
از ارسال دیدگاه های نا مرتبط با متن خبر، تکرار نظر دیگران، توهین به سایر کاربران و ارسال متن های طولانی خودداری نمایید.
لطفا نظرات بدون بی احترامی، افترا و توهین به مسئولان، اقلیت ها، قومیت ها و ... باشد و به طور کلی مغایرتی با اصول اخلاقی و قوانین کشور نداشته باشد.
در غیر این صورت، «برق نیوز» مطلب مورد نظر را رد یا بنا به تشخیص خود با ممیزی منتشر خواهد کرد.