اجرای موفق ششمین طرح کلان برگزاری عملیات‌های میدانی آزمون خودراه‌اندازی
به گزارش برق نیوز، حمیدرضا فیروزی، رئیس گروه هماهنگی و نظارت بر عملیات بازیابی شبکه سراسری گفت: پس از تأسیس دوره نوین مهندسی بازیابی شبکه در سال ۱۳۹۶ و ایجاد ساز و کار جدید مدیریتی و مهندسی در برگزاری آزمون‌های خودراه‌اندازی، طی سال‌های ۱۳۹۷، ۱۳۹۸، ۱۴۰۰ و ۱۴۰۱ ضمن انجام ۱۱۱ عملیات با تشکیل جزایر برقدار متعدد خوداتکا و مستقل از شبکه سراسری در اقصی نقاط کشور، گام نخست و بلند ارتقا سطح آمادگی صنعت برق درخصوص انجام نخستین مرحله از عملیات خطیر بازیابی شبکه برداشته شد. وی افزود: از آنجایی که اجرای عملیات‌های آزمون خودراه‌اندازی مستلزم جابه‌جایی و تجمع تعداد قابل توجهی از همکاران در محل نیروگاه‌ها و ایستگاه‌ها می‌باشد، در سال ۱۳۹۹ به دلیل همه‌گیری بیماری کرونا، امکان برگزاری آزمون‌ها وجود نداشت.
فیروزی گفت: پس از تحقق هدف «ایجاد و تثبیت توانمندی انجام عملیات خودراه‌اندازی در سطوح نیروگاهی و راهبری شبکه» با انجام آزمون‌های سالیانه و پیاپی در تمامی نیروگاه‌های خودراه‌انداز و شبکه‌های پیرامونی آنها، گام دوم طرح برگزاری عملیات‌های آزمون خودراه‌اندازی در سال ۱۴۰۲ آغاز شد. در این گام با هدف «حفظ و ارتقا مستمر سطح آمادگی در امور خودراه‌اندازی و راهبری عملیات محدود بازیابی»، مطابق مفاد ویرایش دوم سند روش اجرایی آزمون خودراه‌اندازی، اقدام به طراحی، برنامه‌ریزی، انجام مطالعات، سازماندهی، بسیج منابع، اجرا، نظارت و ارزیابی عملیات‌های آزمون خودراه اندازی به صورت دوسالانه شد. از این رو، در سال ۱۴۰۲ به تعداد ۱۷ عملیات و در سال ۱۴۰۳ طی برگزاری ششمین طرح کلان برگزاری عملیات‌های آزمون خودراه‌اندازی نیز به تعداد ۱۷ عملیات با موفقیت اجرا گردید.
ایشان ادامه داد: انواع نیروگاه‌های خودراه‌انداز با مشخصات فنی متفاوت، انواع آرایش شینه‌بندی ایستگاه‌های واقع در محدوده عملیات در سطوح انتقال و فوق توزیع و توزیع، گروه‌های مختلف کاری راهبری و بهره‌برداری و تعمیراتی، دیسپاچینگ‌های منطقه‌ای و فوق‌توزیع و توزیع متعدد، شرایط پویای شبکه سراسری در ایام برگزاری عملیات‌ها بنا به محدودیت‌ها و قیود سیستمی، مسائل ناشی از محدودیت سوخت گاز و سوخت مایع، شرایط جوی سخت در فصول سرد سال به ویژه در نیمه شمالی کشور، لزوم اجرای همزمان آزمون‌ها که مستلزم خروج تجهیزات بسیار از مدار هستند با برنامه‌های تعمیراتی سالیانه مصوب، ضرورت رعایت ملاحظات خروج اضطراری تجهیزات شبکه در محدوده اجرای عملیات‌ها و ملاحظات برنامه‌ریزی تولید در تأمین بار شبکه، از جمله موارد لحاظ شده در مدیریت و اجرای این طرح‌های پیچیده و گسترده مهندسی است.
وی افزود: تمامی ۱۴۵ عملیات میدانی اجرا شده در سنوات اخیر بدون هیچ‌گونه بروز خسارات یا حادثه به انجام رسیده است و این موضوع حاکی از سطح بالای توانمندی داخلی کشور در انجام چنین فعالیت‌های قابل توجه در سطح بین‌المللی مهندسی برق است. در این اقدامات، بسیاری از نواقص و اشکالات پنهان در تجهیزات مختلف نیروگاه‌ها، ایستگاه‌های مرتبط با محدوده عملیات‌ها، تنظیمات حفاظتی، مسائل مخابراتی، دستورالعمل‌های بهره‌برداری و موارد مشابه کشف و نسبت به رفع آنها اقدام شده است.
وی در ادامه به مشخصات ویژه ششمین طرح کلان برگزاری عملیات‌های آزمون خودراه‌اندازی اشاره کرد و گفت: در این طرح که از مرحله طراحی کلی تا اجرای آخرین عملیات آن ضمن انجام فعالیت‌های شبانه روزی به مدت سه ماه به طول انجامیده است، با توجه به شرایط موجود، در تعدادی از نیروگاه‌ها برای اولین بار اقدام به خودراه‌اندازی با سوخت مایع شد که این امر نیازمند اجرای تمهیدات لازم فنی بود. در برخی از آزمون‌ها نیز اقدام به تشکیل جزیره پایدار و مستقل از شبکه با دو واحد نیروگاهی شد. در این گونه عملیات‌ها، سنکرون کردن واحد غیرخودراه‌انداز با جزیره متکی بر واحد خودراه‌انداز به صورت عملی انجام شد. در این طرح برای اولین بار یکی از واحد‌های بهینه‌سازی شده نیروگاه سد دز تحت یک سناریو خاص و توسعه یافته مورد آزمون عملی قرار گرفت. همچنین، با هدف کنترل مسأله جهش اولیه توان اکتیو واحد‌های غیرخودراه‌انداز در زمان سنکرون شدن با جزیره، آزمون‌هایی ویژه ضمن انجام تغییرات لازم در تنظیمات واحد‌ها به انجام رسید که در این خصوص، نتایج قابل توجهی حاصل شد.
فیروزی ضمن تشکر و قدردانی از تمامی همکاران مرتبط با اجرای این طرح گسترده در بخش‌های مختلف صنعت برق اعم از امور برنامه‌ریزی، زیرساخت، بهره‌برداری و تعمیرات در سطوح مختلف راهبری شبکه، تولید و شبکه انتقال و توزیع نیروی برق و به ویژه، نمایندگان و گروه‌های مسئول اجرای آزمون‌های خودراه‌اندازی در دیسپاچینگ‌های منطقه‌ای، ابراز داشت: با انجام اقدامات برنامه‌ریزی شده، ثمرات امیدبخش و قابل اتکایی برای کمینه‌سازی مدت زمان اجرای عملیات بازیابی محدود -آزمون‌های خودراه‌اندازی- حاصل شده است که البته این امر، مستمراً نیازمند بهبود عملکرد، مستندسازی تجارب، مدیریت دانش، آموزش و پرورش بیش از پیش نیروی انسانی کارآمد و مؤثر در این بخش از امور مهندسی بازیابی است. فیروزی تأکید کرد که امر مهندسی بازیابی شبکه، انسان- محور است و ضروری است که نسبت به ایجاد توانمندی قابل اتکا در این حوزه اهتمام ویژه شود.
از ارسال دیدگاه های نا مرتبط با متن خبر، تکرار نظر دیگران، توهین به سایر کاربران و ارسال متن های طولانی خودداری نمایید.
لطفا نظرات بدون بی احترامی، افترا و توهین به مسئولان، اقلیت ها، قومیت ها و ... باشد و به طور کلی مغایرتی با اصول اخلاقی و قوانین کشور نداشته باشد.
در غیر این صورت، «برق نیوز» مطلب مورد نظر را رد یا بنا به تشخیص خود با ممیزی منتشر خواهد کرد.