کد خبر: ۸۵۴۸
تاریخ انتشار : ۰۹:۳۴ - ۰۲ ارديبهشت ۱۳۹۴
طبق تعریف IEEE 2000 ، یک جزیره قسمتی از یک سیستم قدرت شامل یک یا چند منبع و بار است که برای یک دوره ی زمانی از شبکه جدا شده است.
سرويس علمی برق نيوز: شرایط جزیره ای شدن برای یک شبکه زمانی اتفاق می افتد که تعدادی از منابع بنا به دلایلی از شبکه جدا شوند اما سایر منابع همچنان به تزریق توان به شبکه ادامه دهند. این اتفاق می تواند در اثر عمل بریکر، فیوز و یا کلیدهای جداکننده اتومات در شبکه بالادست رخ دهد.

جزیره ای شدن ناخواسته، مطلوب نیست چرا که ممکن است باعث تغییرات بزرگی در ولتاژ و فرکانس روی بخش جزیره ای شده شبکه گردد و تامین برق مشتریان تحت شرایط غیر معمول انجام گیرد تا اینکه یا سیستم مختل شود یا تعادل بین تولید و مصرف ایجاد گردد. همچنین جزیره ای شدن ناخواسته می تواند خطراتی را متوجه پرسنل بهره بردار شبکه کند.

از سوی دیگر عملکرد جزیره ای ممکن است مفید و حتی مطلوب باشد. برای مثال در حالت خاموشی های کلی و یا قطعی های طولانی تغذیه فیدرهای توزیع (در اثر مشکلات مهم روی شبکه انتقال)، عملکرد جزیره ای فیدرهای توزیع امکان تأمین برق مشتریان تا زمان بازسازی مجدد سیستم را فراهم می سازد.

بنابراین جزیره ای شدن شبکه برق را می توان به دو دسته تقسیم بندی کرد :

1- 1- جزیره ای شدن عمدی[1] :

همانطور که گفته شد این نوع عملکرد معمولاً در هنگام خاموشی های سراسری و جهت تأمین برق مشترکان تا زمان بازسازی مجدد شبکه صورت می گیرد . شکل زیر تشکیل یک جزیره ی خود خواسته را نشان می دهد .


شکل 1- تشکیل جزیره ی خود خواسته

در این شرایط کلید جداکننده بایستی در صورت بروز خطا در شبکه بالادست باز شود و ژنراتورها باید توانایی تأمین بارهای بخش جزیره شده را با حفظ ولتاژ و فرکانس مناسب دارا باشند.

طرح فوق معمولاً منجر به قطع لحظه ای برق در بخش جزیره ای می گردد چرا که واحدهای تولید پراکنده[2] به خاطر اغتشاشات ولتاژی که در اثر خطای شبکه بالادست رخ می دهد ضرورتاً باید قطع شوند. واحدهای تولید پراکنده که برای کار در حالت جزیره ای اختصاص داده شده اند بایستی بلافاصله پس از باز شدن کلید جدا کننده جهت تأمین بارهای بخش جزیره ای شده مجدداً راه اندازی شوند.[2]

واحدهای در نظر گرفته شده بایستی ضمن حفظ تنظیم ولتاژ مناسب توانایی تأمین جریان راه اندازی بارها را در لحظه شروع به کار مجدد داشته باشند.

برخی بارها نظیر بارهای موتوری جریان راه اندازی زیادی دارند و لذا بایستی تمهیداتی برای کاهش این جریان ها در نظر گرفت. راه اندازی ستاره- مثلث، راه اندازی با مقاومت راه انداز و استفاده از راه انداز نرم [3]برخی روش های مرسوم جهت کاهش جریان راه اندازی موتورها می باشند. علاوه بر این می توان یک برنامه جهت استارت ترتیبی موتورها در یک مجموعه ارائه داد.

لازم به ذکر است که کلیدهای نصب شده برای جداسازی نواحی از یکدیگر باید مجهز به رله سنکرو-چک باشند تا در هنگام وصل مجدد ناحیه جزیره ای به شبکه سراسری (پس از رفع خطا) بتوانند دو شبکه را با هم سنکرون کنند. برای حداقل شدن نوسانات ولتاژ و فرکانس، در بخش جزیره ای شده بایستی ظرفیت ژنراتورها چندین برابر (حداقل سه برابر) بزرگترین بار باشند.

1-2- جزیره ای شدن غیر عمدی[4] :

این حالت معمولاً در صورت بروز خطاهای بزرگ در شبکه و در اثر عملکرد کلید ها رخ می دهد . شکل زیر تشکیل یک جزیره ی غیر عمدی را نشان می دهد .


شکل 2- تشکیل جزیره ی ناخواسته


[1] Intentional Islanding

[2] Distributed Generation ( DG )

[3] Soft Starter

[4] Inadvertent Islanding

انتشار یافته: ۱
در انتظار بررسی: ۰
غیر قابل انتشار: ۰
رضا
|
Iran (Islamic Republic of)
|
۰۲:۴۱ - ۱۳۹۵/۱۱/۱۱
0
0
این طرح وابسته به اسمارت گرید ها هست؟
ارسال نظر قوانین ارسال نظر
لطفا از نوشتن با حروف لاتین (فینگلیش) خودداری نمایید.
از ارسال دیدگاه های نا مرتبط با متن خبر، تکرار نظر دیگران، توهین به سایر کاربران و ارسال متن های طولانی خودداری نمایید.
لطفا نظرات بدون بی احترامی، افترا و توهین به مسئولان، اقلیت ها، قومیت ها و ... باشد و به طور کلی مغایرتی با اصول اخلاقی و قوانین کشور نداشته باشد.
در غیر این صورت، «برق نیوز» مطلب مورد نظر را رد یا بنا به تشخیص خود با ممیزی منتشر خواهد کرد.
نتیجه عبارت زیر را وارد کنید
captcha =
وضعیت انتشار و پاسخ به ایمیل شما اطلاع رسانی میشود.
پربازدیدها
برق در شبکه های اجتماعی
اخبار عمومی برق نیوز
عکس و فیلم
پربحث ترین ها
آخرین اخبار