یک محقق ایرانی توانسته است دستگاهی را اختراع کند که بدون بهره گیری از هرگونه سوخت فسیلی، با استفاده از نیروی جاذبه زمین میتواند برق ۲۲۰ ولت برای استفاده در خودروهای الکتریکی تولید کند.
مرتضی آقاخانی مخترع این دستگاه با بیان این مطلب گفت: این دستگاه به دلیل اندازه بسیار کوچک و وزن پایین از قابلیت نصب بر روی خودروهای الکتریکی برخوردار بوده و در عین حال بدون هیچگونه آلایندگی در خودروها می تواند به عنوان یک تحول بزرگ در صنعت خودرو به شمار رود.
وی گفت: اولین دستگاه دائم کار چرخشی سالها پیش توسط لئوناردو داوینچی طراحی و ساخته شد و پس از آن افراد زیادی درصدد ایجاد عمده در جهت افزایش قدرت و توان آن برآمدند که عمدتا بی نتیجه ماند.
آقاخانی تصریح کرد: عمده ترین چالش پیش روی محققان قبلی این بود که جهت افزایش قدرت و تناسب آن، سایز و اندازه دستگاه نیز افزایش پیدا می کرد و برای تولید نیروی گردشی جهت تولید برق ۲۲۰ولت سایز دستگاهها نیز تا ۲۵ متر افزایش یافت.
وی افزود: مهمترین ویژگی دستگاهی که در داخل کشورمان طراحی و ساخته شده، این است که علاوه بر تولید نیروی گردشی بسیار زیاد، از سایز و اندازه بسیار کوچکی برخوردار بوده و قابلیت استفاده در بسیاری از دستگاهها و تجهیزات از جمله خودروهای الکتریکی را دارا است.
آقاخانی اظهارداشت: مهمترین مزیت استفاده از این دستگاه در خودروهای الکتریکی این است که می تواند همزمان با حرکت خودرو باطری را نیز شارژ کرده و خودرو نیازی به توقف جهت شارژ باتری نداشته باشد و این امر می تواند تحول بزرگی در صنعت خودروهای الکتریکی به شمار رود.
وی با بیان اینکه عملکرد این دستگاه در آزمونهای مختلف به اثبات رسیده، اما خودروسازان کشورمان هیچگاه حاضر به همکاری و حتی بررسی این تکنولوژی نشده اند، افزود: این دستگاه در حالی می تواند با استفاده از نیروی جاذبه زمین برق ۲۲۰ ولت تولید کند که ابعادی در حدود ۷۰ در ۵۰ در۲۰ سانتیمتر و وزنی در حدود ۲۸ کیلوگرم دارد.
آقاخانی گفت: با توسعه این تکنولوژی حتی می توان در مقیاس نیروگاهی و بدون استفاده از سوختهای فسیلی نیز برق تولید کرد.
وی در رابطه با استقبال دستگاههای ذی ربط از این اختراع مهم تصریح کرد: در سالهای اخیر تلاشهای فراوانی برای متقاعد کردن سازمانها و دستگاههای ذی ربط برای بهره گیری از این تکنولوژی انجام داده ام اما تاکنون به هیچ وجه مورد توجه قرار نگرفته است.
آقاخانی خاطر نشان کرد: این در حالی است که از زمان اختراع این دستگاه شرکتها و موسسات مختلفی از اروپا و آمریکا با ارسال دعوتنامهها و نامه نگاری های مختلف خواهان به خدمت گرفتن این تکنولوژی شده اند اما میل و علاقه شخصی من قرار دادن این دستاورد در خدمت پیشرفت ایران اسلامی است.
وی گفت: اولین دستگاه دائم کار چرخشی سالها پیش توسط لئوناردو داوینچی طراحی و ساخته شد و پس از آن افراد زیادی درصدد ایجاد عمده در جهت افزایش قدرت و توان آن برآمدند که عمدتا بی نتیجه ماند.
آقاخانی تصریح کرد: عمده ترین چالش پیش روی محققان قبلی این بود که جهت افزایش قدرت و تناسب آن، سایز و اندازه دستگاه نیز افزایش پیدا می کرد و برای تولید نیروی گردشی جهت تولید برق ۲۲۰ولت سایز دستگاهها نیز تا ۲۵ متر افزایش یافت.
وی افزود: مهمترین ویژگی دستگاهی که در داخل کشورمان طراحی و ساخته شده، این است که علاوه بر تولید نیروی گردشی بسیار زیاد، از سایز و اندازه بسیار کوچکی برخوردار بوده و قابلیت استفاده در بسیاری از دستگاهها و تجهیزات از جمله خودروهای الکتریکی را دارا است.
آقاخانی اظهارداشت: مهمترین مزیت استفاده از این دستگاه در خودروهای الکتریکی این است که می تواند همزمان با حرکت خودرو باطری را نیز شارژ کرده و خودرو نیازی به توقف جهت شارژ باتری نداشته باشد و این امر می تواند تحول بزرگی در صنعت خودروهای الکتریکی به شمار رود.
وی با بیان اینکه عملکرد این دستگاه در آزمونهای مختلف به اثبات رسیده، اما خودروسازان کشورمان هیچگاه حاضر به همکاری و حتی بررسی این تکنولوژی نشده اند، افزود: این دستگاه در حالی می تواند با استفاده از نیروی جاذبه زمین برق ۲۲۰ ولت تولید کند که ابعادی در حدود ۷۰ در ۵۰ در۲۰ سانتیمتر و وزنی در حدود ۲۸ کیلوگرم دارد.
آقاخانی گفت: با توسعه این تکنولوژی حتی می توان در مقیاس نیروگاهی و بدون استفاده از سوختهای فسیلی نیز برق تولید کرد.
وی در رابطه با استقبال دستگاههای ذی ربط از این اختراع مهم تصریح کرد: در سالهای اخیر تلاشهای فراوانی برای متقاعد کردن سازمانها و دستگاههای ذی ربط برای بهره گیری از این تکنولوژی انجام داده ام اما تاکنون به هیچ وجه مورد توجه قرار نگرفته است.
آقاخانی خاطر نشان کرد: این در حالی است که از زمان اختراع این دستگاه شرکتها و موسسات مختلفی از اروپا و آمریکا با ارسال دعوتنامهها و نامه نگاری های مختلف خواهان به خدمت گرفتن این تکنولوژی شده اند اما میل و علاقه شخصی من قرار دادن این دستاورد در خدمت پیشرفت ایران اسلامی است.
منبع: مهر
لینک کوتاه
نظرات بینندگان
انتشار یافته: ۴
در انتظار بررسی: ۰
غیر قابل انتشار: ۰
باعرضسلام.بندهخودمهمدرحالساختیکژنراتوربدونسوختمیباشم
میشهتکنولوژیساختشروبرامبفرستیدتابتونمدستگاهیکهدارممیسازم
علاوهبرکاراییقبلیبرخیازکاراییهایدستگاهشمارو
همبهشاضافکنم
تلفنتماسبنده۰۹۱۰۳۳۱...
میشهتکنولوژیساختشروبرامبفرستیدتابتونمدستگاهیکهدارممیسازم
علاوهبرکاراییقبلیبرخیازکاراییهایدستگاهشمارو
همبهشاضافکنم
تلفنتماسبنده۰۹۱۰۳۳۱...
با سلام.خواستار همکاری و سرمایه کذاری جهت تولید دستگاه آقای مرتضی آقا خانی هستم.لطفا تماس بگیرید.09133545850
لطفا چرت و پرت نگو و اراجیف تحویل مردم نده. یاد اون نابغه ای می افتم که ادعا میکرد بجای بنزین آب در باک میریزه و ماشین با آب روشن میشه و کار میکنه!!!
وقتی دستگاهی با حرکت خودرو برق تولید میکنه باعث استفاده بیشتر از سوخت و فشار بیشتر به موتور میشه تا بتونه برق تولید کنه و این کار ارزشی نداره و باعث هدر رفتن سوخت و سنگینی ماشین میشه. فقط در زمان ترمز میشه از دستگاهی استفاده کرد که از نیروی اینرسی حرکتی ماشین برای تولید برق و ذخیره در باتری استفاده میکنه یا در زمان ترمز برای فشردن گاز در یک سیلندر تحت فشار از نیروی اینرسی حرکتی ماشین استفاده میکنه و بعدش برق تولیدی به این روش یا گاز متراکم شده به این روش برای شتاب گرفتن مجدد ماشین استفاده میشه. این روشها ده ها سال پیش توسط کمپانیهای بزرگ و برای ماشین های بزرگ استفاده شدن و برای ماشین های کوچک به دلیل سنگین کردن ماشین و حجم زیاد قابل استفاده به صرفه نیستن.
وقتی دستگاهی با حرکت خودرو برق تولید میکنه باعث استفاده بیشتر از سوخت و فشار بیشتر به موتور میشه تا بتونه برق تولید کنه و این کار ارزشی نداره و باعث هدر رفتن سوخت و سنگینی ماشین میشه. فقط در زمان ترمز میشه از دستگاهی استفاده کرد که از نیروی اینرسی حرکتی ماشین برای تولید برق و ذخیره در باتری استفاده میکنه یا در زمان ترمز برای فشردن گاز در یک سیلندر تحت فشار از نیروی اینرسی حرکتی ماشین استفاده میکنه و بعدش برق تولیدی به این روش یا گاز متراکم شده به این روش برای شتاب گرفتن مجدد ماشین استفاده میشه. این روشها ده ها سال پیش توسط کمپانیهای بزرگ و برای ماشین های بزرگ استفاده شدن و برای ماشین های کوچک به دلیل سنگین کردن ماشین و حجم زیاد قابل استفاده به صرفه نیستن.
خیلی خیلی تبریک میگم بهت آقای مرتضی آقا خانی. و از این جهت هم خیلی ناراحت هستم که مافیای قدرتمند انرژی در سطح جهان اجازه ورود اختراعتونو نخواهند داد. از خداوند براتون آرزوی سلامت در این راه رو میکنم.
ارسال نظر قوانین ارسال نظر
لطفا از نوشتن با حروف لاتین (فینگلیش) خودداری نمایید.
از ارسال دیدگاه های نا مرتبط با متن خبر، تکرار نظر دیگران، توهین به سایر کاربران و ارسال متن های طولانی خودداری نمایید.
لطفا نظرات بدون بی احترامی، افترا و توهین به مسئولان، اقلیت ها، قومیت ها و ... باشد و به طور کلی مغایرتی با اصول اخلاقی و قوانین کشور نداشته باشد.
در غیر این صورت، «برق نیوز» مطلب مورد نظر را رد یا بنا به تشخیص خود با ممیزی منتشر خواهد کرد.
از ارسال دیدگاه های نا مرتبط با متن خبر، تکرار نظر دیگران، توهین به سایر کاربران و ارسال متن های طولانی خودداری نمایید.
لطفا نظرات بدون بی احترامی، افترا و توهین به مسئولان، اقلیت ها، قومیت ها و ... باشد و به طور کلی مغایرتی با اصول اخلاقی و قوانین کشور نداشته باشد.
در غیر این صورت، «برق نیوز» مطلب مورد نظر را رد یا بنا به تشخیص خود با ممیزی منتشر خواهد کرد.