یکی از روشهای تغییر سرعت موتور القایی روش کنترل ولتاژ فرکانس (V/F) است. این روش به دو صورت حلقه باز و حلقه بسته پیاده سازی می‌شود. در این مقاله فایل شبیه سازی کنترل V/f حلقه بسته موتورهای القایی با Matlab جهت دانلود قرار داده شده است.
کد خبر: ۳۲۰۸۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۳/۰۴
یکی از روش های تغییر سرعت موتور القایی روش کنترل ولتاژ فرکانس (V/F) است . این روش به دو صورت حلقه باز و حلقه بسته پیاده سازی می شود. در این مقاله فایل شبیه سازی کنترل V/f حلقه باز موتورهای القایی با Matlab جهت دانلود قرار داده شده است.
کد خبر: ۳۲۰۸۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۳/۰۴
در مقاله های قبلی روشهای کنترل اسکالر و روش کنترل برداری جهت یابی میدان برای کنترل موتور القایی شرح داده شد. همان طور که گفته شد درست است که روش کنترل برداری بر اساس جهت یابی میدان (FOC) می‌تواند موتور را براحتی کنترل کند، ولی اشکال این روش پیچیده بودن ساختار، وابستگی به پارامتر‌های ماشین و همچنین وجود چند کنترل کننده (جریان) در ساختار این روش است.
کد خبر: ۳۲۰۸۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۳/۰۴
در این مقاله روش جهت دهی شار روتور به دو روش مستقیم و غیر مستقیم توضیح داده می‌شود.
کد خبر: ۳۲۰۸۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۳/۰۴
کنترل سرعت موتورهای القایی با تغيير فرکانس مشکلاتی را برای موتور بوجود می آورد که عمده ترين آن گرم شدن هسته استاتور به علت افزايش فرکانس از حد نامی می باشد .بنابراين به جای استفاده از تغيير فرکانس ، از کنترل ولتاژ فرکانس (V/f) استفاده می شود.
کد خبر: ۳۲۰۸۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۳/۰۴
مهمترین مزیت‌های موتور القایی در مقابل موتور DC ساختار ساده، راندمان بالاتر، قیمت کمتر و رنج توان بالاتر می‌باشد. در مقابل مهمترین حسن موتورهای DC در مقابل موتورهای القایی کنترل راحت‌تر و دقیق‌تر این موتورها می‌باشد.روشهای زیادی برای کنترل موتور القایی پیشنهاد شده است که در ادامه این روش ها بیان خواهند شد.
کد خبر: ۳۲۰۸۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۳/۰۴
موتور القایی نوعی از موتور جریان متناوب موتور AC آسنکرون (غیرهمزمان) است که توان مورد نیاز در قسمت متحرک آن از طریق القای الکترومغناطیسی تامین می‌شود.
کد خبر: ۳۲۰۳۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۳/۰۱
همانند ماشین‌های DC برای موتورهای AC که نیاز به کنترل دقیق دارند کنترل کننده جریان لازم می‌باشد. چندین روش برای کنترل کننده جریان ماشین‌های AC پیشنهاد شده است.
کد خبر: ۳۱۵۵۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۲/۱۶
یکی از مزایای تبدیل dq مجزاسازی پارامتر‌ها مدل ماشین می‌باشد که از این خاصیت می‌توان برای اعمال استراتژی کنترل برای موتورها استفاده کرد.
کد خبر: ۳۱۴۵۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۲/۱۱
موتورهای آسنكرون با توجه به قدرت و ولتاژ آن به طریق مختلف راه اندازی ميشوند و با توجه به اينكه موتور در لحظه شروع به كار جريان زيادی مي كشد و اين جريان زياد علاوه بر اينكه به خود موتور صدمه ميزند به مصرف كننده های ديگری كه از اين خط تغذيه می كنند لطمه زده و كار آنها را مختل می سازد
کد خبر: ۳۰۷۱۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۱/۱۵
موتور های آسنکرون که با برق AC کار مي کنند از دو قسمت روتور(متحرک) واستاتور(ثابت) ساخته شده اند. زمانی که ما موتور را روشن میکنیم در شيار هاي استاتور يک ميدان مغناطيسي دوار بوجود مي آورید که اين ميدان برروتور که قسمت گردنده موتور و داراي محور انتقال حرکت مي باشد نيز تاثیرگذاشته و در آن میدان مغناطيسي بوجود مي آيد .دراین حالت با به وجود آمدن قطب هاي مغناطيسي هم نام وغيرهم نام عمل جذب ودفع انجام می شود که باعث حرکت چرخشي روتور مي گردد
کد خبر: ۳۰۷۱۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۱/۱۵
تفاوت های ماشین های سنکرون و آسنکرون را در اینفوگرافی زیر مشاهده می کنید.
کد خبر: ۲۸۸۴۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۱۰/۲۶
ساختمان اين موتورها از دو قسمت اصلى تشكيل شده است: استاتور و روتور.
کد خبر: ۲۸۷۷۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۱۰/۲۴
اگر یک موتور داشتیم که پلاک نداشته باشد و نتوانیم از روی ظاهر آن تشخیص دهیم آن موتور یک موتور سروو هست یا یک موتور آسنکرون معمولی چگونه با یک ولت متر میتوانیم تشخیص دهیم آن موتور سروو هست یا آسنکرون ؟
کد خبر: ۲۶۷۷۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۰۸/۰۸
از آنجایی که VFDها استفاده‌های متفاوتی در صنعت و گستردگی فراوانی از حیث قیمت-مارک و مدل دارند ممکن است در استفاده از نقطه قوت مدلی خاص به راحتی دچار برداشت نادرست شویم.
کد خبر: ۲۶۵۲۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۰۷/۲۹
موتورهای سه فاز از سه سيم پيچ تشكيل شده كه هر كدام از اين سيم پيچها 1/3 شيارهای استاتور را اشغال می كند.
کد خبر: ۲۶۵۰۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۰۷/۲۷
با اختراع موتورهای الکتریکی انقلاب بزرگی در صنایع گوناگون به وقوع پیوست. با به کار بردن موتورهای قدرمند الکتریکی و استفاده از انرژی الکتریسیته که انتقال آسان آن یکی از مزایای بزرگ این نوع انرژی بود، تنها مشکل پیش روی صنایع، بهینه سازی مصرف این انرژی برای سود بالاتر و مصرف به صرفه‌تر بود.
کد خبر: ۲۵۱۵۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۰۶/۰۷
با افزایش کاربرد موتورهای القایی در صنعت بحث کنترل این موتورها اهمیت ویژه‌های پیدا کرده است. درایو الکتریی در موتورهای الکتریکی عبارت است سیستمی که سرعت و گشتاور یک موتور الکتریکی را کنترل می‌کند. درایو VFD یک سیستم برای کنترل کردن سرعت چرخش یک موتور AC با کنترل کردن فرکانس تغذیه اعمال شده به موتور الکتریکی است.
کد خبر: ۲۵۱۳۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۰۶/۰۷
موتور القایی نوعی از موتور جریان متناوب موتور AC آسنکرون (غیرهمزمان) است که توان مورد نیاز در قسمت متحرک آن از طریق القای الکترومغناطیسی تامین می‌شود. موتورهای القایی AC پرکاربردترین‌ترین موتورهایی هستند که در سامانه‌های کنترل حرکت صنعتی و همچنین خانگی به کار گرفته می‌شوند.
کد خبر: ۲۴۴۴۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۰۵/۱۸
موتورهای القایی AC عمومی‌ترین موتورهایی هستند که در سامانه‌های کنترل حرکت صنعتی و همچنین خانگی استفاده می‌شوند. طراحی ساده و مستحکم، قیمت ارزان، هزینه نگه داری پایین و اتصال آسان و کامل به یک منبع نیروی AC امتیازات اصلی موتورهای القایی AC هستند.
کد خبر: ۲۴۴۲۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۰۵/۱۸