عموما برروی هر موتورکشتی یک Oil Mist Detector قرار دارد. O.M.D مانع ایجاد مه بخار oil mist در داخل محفظه میل لنگ نمیشود، ولی در صورتی که مقدار تراکم این مه روغن بالا‌تر از مقداری که میتواند موجب انفجار شود برسد یک الارم و وارنینگ میدهد. د رادامه با تاریخچه این دستگاه و نحوه کار آن آشنا خواهید شد.
کد خبر: ۲۴۲۴۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۰۵/۱۲
در کشتی نیروی محرک برای کمپرسورها، پمپ‌ها و هواکش‌ها، همگی از موتور‌های الکتریکی تامین میشود. از دیر باز موتور‌های القایی ۳ فاز قفس سنجابی بیشترین استفاده را در ضنایع دریایی داشته اند. آسان بودن کار با آن‌ها، محکم و سختکار بودن و بی نیاز بودن از مواظبت و توجه خاص باعث استفاده زیاد آن‌ها در کشتی شده است.
کد خبر: ۲۴۲۳۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۰۵/۱۲