در این مقاله با درنظر گرفتن یك سیستم پیچشی با 6 جرم، اثر دینامیك پیچشی شفت بین محرك و توربین و ژنراتور بررسی گردید و به این منظور از مدل جرم گسترده توربین و ژنراتور استفاده شد.
کد خبر: ۲۸۱۸۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۱۰/۰۲
نظرسنجی
با حضور عباس علی آبادی در وزارت نیرو، پیش بینی شما از وضعیت مدیریتی و اقتصاد صنعت برق چیست؟