همانطور که در مقاله های قبلی روشهای کنترل اسکالر شرح داده شد. همان طور که گفته شد پیاده سازی این روش بسیار راحت و ارزان میباشد، ولی نمیتوان در رنج وسیع سرعت از این روش برای کنترل موتور القایی استفاده کرد
کنترل سرعت موتورهای القایی با تغيير فرکانس مشکلاتی را برای موتور بوجود می آورد که عمده ترين آن گرم شدن هسته استاتور به علت افزايش فرکانس از حد نامی می باشد .بنابراين به جای استفاده از تغيير فرکانس ، از کنترل ولتاژ فرکانس (V/f) استفاده می شود.
مهمترین مزیتهای موتور القایی در مقابل موتور DC ساختار ساده، راندمان بالاتر، قیمت کمتر و رنج توان بالاتر میباشد. در مقابل مهمترین حسن موتورهای DC در مقابل موتورهای القایی کنترل راحتتر و دقیقتر این موتورها میباشد.روشهای زیادی برای کنترل موتور القایی پیشنهاد شده است که در ادامه این روش ها بیان خواهند شد.