خودروهای برقی هم چنان نمیتوانند جایگزین بنزینیها شوند
بسیاری از کارشناسان و تحلیلگران با بررسیهای فراوان برآورد کردهاند که حتی در یک دهه آینده نیز همچنان تولید و فروش خودروهای بنزینی و دیزلی از نمونههای برقی آن بیشتر خواهد بود.

به گزارش برق نیوز، با توجه به آنکه در سالهای اخیر خودروهای برقی و الکتریکی تحت تأثیر نگرانیهای زیست محیطی درخصوص افزایش گرمایش زمین، گازهای گلخانهای و سمی و همچنین آلودگی هوا در کلانشهرها و مشکلات متعددی که برای محیط زیست، اکوسیستم زمین و سلامتی انسان و حیوان ایجاد میکند، از توجه خاصی برخوردار شدهاند و دولتهای متعددی در جهان نیز تصمیم گرفتهاند که با ارائه طرحهای تشویقی به شرکتهای تولیدکننده این محصولات و همچنین شهروندان خود، تولید و خرید و فروش وسایل نقلیه پاک و دوستدار محیط زیست را به میزان قابل توجهی افزایش دهند.
بدین ترتیب شرکتهای خودروسازی بزرگی تصمیم گرفتهاند که تغییر رویکرد داده و به سمت و سوی ساخت و طراحی خودروهای برقی و الکتریکی و هیبریدی بپردازند تا در سالهای آینده، مشتریان خودرو بیشتر به خرید این محصولات روی بیاورند.
حالا طبق گزارش LMC اتوموتیو، به تازگی تحلیلگران و کارشناسان با بررسیهای متعددی که انجام دادهاند تخمین زدهاند که تا سال ۲۰۳۰ میلادی حدود ۶۹ درصد از خودروهای جدید در ایالات متحده آمریکا بنزینی باشد.
این آمار به وضوح نشان میدهد که حتی تا یک دهه آینده نیز میزان قابل توجهی از خودروهای تولیدی و به فروش رفته در جهان را انواع مختلف بنزینی و دیزلی تشکیل میدهد و خودروهای برقی و الکتریکی همچنان جایگاه مناسبی را برای خود دست و پا نخواهند کرد و به عبارتی دیگر، قادر نخواهند بود جایگزینی برای خودروهای بنزینی باشند و محبوبیت و گستردگی آنها را به دست بیاورند.
بسیاری از کشورهای جهان قصد دارند با هدف مقابله با آلودگی هوا و کاهش میزان انتشار آلایندهها و گازهای گلخانهای و حفظ بیشتر محیط زیست، خودروهای تمام الکتریکی و برقی را به تولید انبوه برسانند؛ بنابراین بسیاری از شرکتهای خودروسازی در جهان عزم خود را برای تولید انبوه خودروهای برقی جزم کرده و از برنامههای خود بدین منظور رونمایی کردهاند. افزایش روزافزون خودروهای برقی و محبوبیت استفاده بیشتر از این خودروهای پاک، موجب شده است شرکتهای خودروسازی در سراسر جهان به رقابتی تنگاتنگ پرداخته و هر یک از برنامههای خود برای طراحی و تولید خودروهایی بهتر و با توان پیمایش بیشتر رونمایی کنند.
دولتهای بسیاری همچون انگلستان، فرانسه، نروژ، اسپانیا، یونان، مکزیک، چین و هند از جمله پیشگامانی هستند که قصد دارند به منظور جلوگیری از آلودگی هوا و حفظ محیط زیست، تولید و فروش خودروهای بنزینی و دیزلی را تا دهه ۲۰۳۰ و نهایتاً تا دهه ۲۰۴۰ میلادی (حدوداً دو دهه آینده) ممنوع و متوقف اعلام کنند.
بدین ترتیب شرکتهای خودروسازی بزرگی تصمیم گرفتهاند که تغییر رویکرد داده و به سمت و سوی ساخت و طراحی خودروهای برقی و الکتریکی و هیبریدی بپردازند تا در سالهای آینده، مشتریان خودرو بیشتر به خرید این محصولات روی بیاورند.
حالا طبق گزارش LMC اتوموتیو، به تازگی تحلیلگران و کارشناسان با بررسیهای متعددی که انجام دادهاند تخمین زدهاند که تا سال ۲۰۳۰ میلادی حدود ۶۹ درصد از خودروهای جدید در ایالات متحده آمریکا بنزینی باشد.
این آمار به وضوح نشان میدهد که حتی تا یک دهه آینده نیز میزان قابل توجهی از خودروهای تولیدی و به فروش رفته در جهان را انواع مختلف بنزینی و دیزلی تشکیل میدهد و خودروهای برقی و الکتریکی همچنان جایگاه مناسبی را برای خود دست و پا نخواهند کرد و به عبارتی دیگر، قادر نخواهند بود جایگزینی برای خودروهای بنزینی باشند و محبوبیت و گستردگی آنها را به دست بیاورند.
بسیاری از کشورهای جهان قصد دارند با هدف مقابله با آلودگی هوا و کاهش میزان انتشار آلایندهها و گازهای گلخانهای و حفظ بیشتر محیط زیست، خودروهای تمام الکتریکی و برقی را به تولید انبوه برسانند؛ بنابراین بسیاری از شرکتهای خودروسازی در جهان عزم خود را برای تولید انبوه خودروهای برقی جزم کرده و از برنامههای خود بدین منظور رونمایی کردهاند. افزایش روزافزون خودروهای برقی و محبوبیت استفاده بیشتر از این خودروهای پاک، موجب شده است شرکتهای خودروسازی در سراسر جهان به رقابتی تنگاتنگ پرداخته و هر یک از برنامههای خود برای طراحی و تولید خودروهایی بهتر و با توان پیمایش بیشتر رونمایی کنند.
دولتهای بسیاری همچون انگلستان، فرانسه، نروژ، اسپانیا، یونان، مکزیک، چین و هند از جمله پیشگامانی هستند که قصد دارند به منظور جلوگیری از آلودگی هوا و حفظ محیط زیست، تولید و فروش خودروهای بنزینی و دیزلی را تا دهه ۲۰۳۰ و نهایتاً تا دهه ۲۰۴۰ میلادی (حدوداً دو دهه آینده) ممنوع و متوقف اعلام کنند.
اشتراک گذاری
منبع: ایسنا
اخبار مرتبط
پربحثترین ها
پربازدیدترین ها
هفته
ماه
-
محیط کسبوکار جذاب، مانع مهاجرت نخبگان و راهحل مشکلات کشور است (۸ نظر)
-
سهمیه جوانان وزارت نیرو در طرح ملی «تربیت ۵۰۰ مدیر جوان» (۶ نظر)
-
تجمع اعتراضی کارکنان برق و نفت مقابل مجلس برای تبدیل وضعیت و حذف پیمانکاران (۵ نظر)
-
تدابیری اتخاذ شود تا ساماندهی ناترازی انرژی به معیشت مردم آسیبی وارد نکند (۵ نظر)
-
آگهی استخدام در نیروگاهها و شرکتهای مدیریت تولید نیروی برق ۱۴۰۴ (۳ نظر)
-
کنفرانس مدیریت فناوری و نوآوری در پژوهشگاه نیرو آغاز به کار کرد (۳ نظر)
-
بهرهبرداری از ۷ مگاوات نیروگاه خورشیدی ویژه مددجویان کمیته امداد در خراسان رضوی (۲ نظر)
-
بازدید مدیرکل مدیریت بحران وزارت نیرو از پروژههای آب و برق کرمان (۲ نظر)
-
تاکید مشاور وزیر نیرو بر توانمندسازی بانوان صنعت آب و برق (۲ نظر)
-
چهار کارمند اداره برق کنگاور بازداشت شدند (۲ نظر)
-
وزیر نیرو: اجازه مصرف بیضابطه برق را به هیچکس نمیدهیم (۲ نظر)
-
بازدید مدیرعامل توانیر از طرحهای صنعت برق در استان سیستان و بلوچستان (۱ نظر)
-
۴۰ میلیون لیتر حداکثر میزان مازوتسوزی همزمان نیروگاههای کشور (۱ نظر)
-
ظرفیت تجدیدپذیرها تا تابستان آینده به ۱۱ هزار مگاوات میرسد (۱ نظر)
-
پایان اجرای طرح تبدیل شبکههای سیممسی به کابل خودنگهدار در شهرستان مبارکه (۱ نظر)
-
تقویت دادهها، برنامهریزی دقیق و ابزارهای کنترلی؛ ۳ اولویت اصلی برای مدیریت اوج بار ۱۴۰۵ (۱ نظر)
-
رئیس کارگروه ارتقای سلامت نظام اداری وزارت نیرو منصوب شد (۱ نظر)
-
وصول مطالبات، شرط بقا در تابستان ۱۴۰۵ (۱ نظر)
-
وضعیت رشد بار شرکتهای برق را از سامانه نور پیگیری و کنترل میکنیم (۱ نظر)
-
پژوهشگران، صنعت و دولت سه ضلع اصلی پژوهش و فناوری (۱ نظر)
-
انتصاب مدیران عامل جدید شرکتهای برق منطقهای فارس و توزیع برق شیراز (۱۴۳ نظر)
-
علی آبادی انتصابات جدید وزارت نیرو را انجام داد (۱۱۰ نظر)
-
انتقال ساختمان ستادی توزیع جنوب کرمان به جیرفت (۲۹ نظر)
-
مدیرعامل جدید توزیع نیروی برق جنوب استان کرمان منصوب شد (۲۴ نظر)
-
تفاهمنامه توانیر با بانک مهر جهت اعطای تسهیلات ۴ درصدی به کارکنان صنعت برق (۲۲ نظر)
-
گزارش تصویری/مراسم تکریم و معارفه جمعی از مدیران ارشد وزارت نیرو (۱۹ نظر)
-
زمینی برای نیروگاه خورشیدی پیدا نمیشود! (۱۸ نظر)
-
دورههای آموزشی صنعت برق باید بازنگری و روزآمد شود (۱۵ نظر)
-
برنامهریزی وزارت نیرو برای تشکیل شرکت مادر تخصصی فناوری اطلاعات (۱۱ نظر)
-
برنامه ۱۴ مگاپروژه (۲) برای عبور ایمن از اوج بار تابستان ۱۴۰۵ اعلام شد (۹ نظر)
-
بازسازی نظام حکمرانی آب و برق مهمترین ماموریت وزارت نیرو است (۹ نظر)
-
سامانه مهرسان و مصیبتهای ثبت نام نیروگاه خورشیدی (۹ نظر)
-
رشد ۵ برابری حضور بانوان در هیئتمدیرههای صنعت برق (۹ نظر)
-
حرکت، سازندگی و آبادانی در صنعت آب و برق با تقویت نیروی انسانی استمرار مییابد (۸ نظر)
-
لزوم همراهی نخبگان و تصمیم سازی برای عبور از ناترازیهای آب و برق (۸ نظر)
-
محیط کسبوکار جذاب، مانع مهاجرت نخبگان و راهحل مشکلات کشور است (۸ نظر)
-
پروانه احداث ۲۰ هزار مگاوات نیروگاه تجدیدپذیر در حال ابطال (۷ نظر)
-
انتصاب اعضای کمیته راهبری حکمرانی داده شرکت توانیر (۷ نظر)
-
تکریم و معارفه مدیر حراست و امور محرمانه توزیع برق خراسان رضوی (۷ نظر)
-
برق فارس از سیاسیترین برقهای کشور (۶ نظر)
آخرین اخبار




از ارسال دیدگاه های نا مرتبط با متن خبر، تکرار نظر دیگران، توهین به سایر کاربران و ارسال متن های طولانی خودداری نمایید.
لطفا نظرات بدون بی احترامی، افترا و توهین به مسئولان، اقلیت ها، قومیت ها و ... باشد و به طور کلی مغایرتی با اصول اخلاقی و قوانین کشور نداشته باشد.
در غیر این صورت، «برق نیوز» مطلب مورد نظر را رد یا بنا به تشخیص خود با ممیزی منتشر خواهد کرد.