نحوه راه اندازی موتور تکفاز بصورت راستگرد
موتورهای تکفاز دارای دو سیم پیچ در روی استاتور بوده که این دو سیم پیچ با توجه به نوع موتور از نظر راه اندازی، توان موتور و گشتاور راه اندازی مورد نیاز، با هم متفاوت و یا مشابه میباشند. از دو سیم پیچ یکی به عنوان سیم پیچ اصلی با حروف U۱-U۲ و دومی به عنوان سیم پیچ راه انداز کمکی و یا فرعی با حروف Z۱-Z۲ میباشند.
سرویس آموزش و آزمون برق نیوز:
کاربردها:
۱. دمندهها
۲. هواکشها
۳. هواسازها
و...
▪️تجهیزات بکار رفته در مدار فرمان:
۱. فیوز تکفاز: F۰،
۲. کنتاکتور: K۱،
۳. شستی استپ: S۰،
۴. شستی استارت: S۱،
۵. کنتاکت باز: K۱
▪️تجهیزات مدار قدرت:
۱. موتور تکفاز
۲. کنتاکتور: K۱
شرح مدار فرمان:
موتورهای تکفاز دارای دو سیم پیچ در روی استاتور بوده که این دو سیم پیچ با توجه به نوع موتور از نظر راه اندازی، توان موتور و گشتاور راه اندازی مورد نیاز، با هم متفاوت و یا مشابه میباشند. از دو سیم پیچ یکی به عنوان سیم پیچ اصلی با حروف U۱-U۲ و دومی به عنوان سیم پیچ راه انداز کمکی و یا فرعی با حروف Z۱-Z۲ میباشند.
در این مدار سیم پیچ اصلی با A.S و سیم پیچ کمکی با Y.S مشخص گردیده است.
با زدن شستی استارت S۱ کنتاکتور K۱ وصل شده و موتور بصورت راستگرد شروع بکار میکند.
کاربردها:
۱. دمندهها
۲. هواکشها
۳. هواسازها
و...
▪️تجهیزات بکار رفته در مدار فرمان:
۱. فیوز تکفاز: F۰،
۲. کنتاکتور: K۱،
۳. شستی استپ: S۰،
۴. شستی استارت: S۱،
۵. کنتاکت باز: K۱
▪️تجهیزات مدار قدرت:
۱. موتور تکفاز
۲. کنتاکتور: K۱
شرح مدار فرمان:
موتورهای تکفاز دارای دو سیم پیچ در روی استاتور بوده که این دو سیم پیچ با توجه به نوع موتور از نظر راه اندازی، توان موتور و گشتاور راه اندازی مورد نیاز، با هم متفاوت و یا مشابه میباشند. از دو سیم پیچ یکی به عنوان سیم پیچ اصلی با حروف U۱-U۲ و دومی به عنوان سیم پیچ راه انداز کمکی و یا فرعی با حروف Z۱-Z۲ میباشند.
در این مدار سیم پیچ اصلی با A.S و سیم پیچ کمکی با Y.S مشخص گردیده است.
با زدن شستی استارت S۱ کنتاکتور K۱ وصل شده و موتور بصورت راستگرد شروع بکار میکند.
از آنجا که در این موتور خازن و سیم پیچ راه انداز بصورت موقت در مدار میباشند، لذا خازن و سیم پیچ راه انداز بعد از راه اندازی موتور توسط کلید تابع دور (گریز از مرکز) از مدار خارج میشوند.
اکنون با زدن شستی استپ کنتاکتور K۱ قطع شده و موتور میایستد. همچنین کلید گریز از مرکز نیز به حالت اولیه خود بر میگردد.
شرح مدار قدرت:
در مدار قدرت فاز و نول وارد کنتاکتور K۱ شده و از آنجا سیم فاز به ترمینال سیم پیچ اصلی A.S و سپس به ترمینال سیم پیچ کمکی Y.S وصل شده. سیم نول هم به همین صورت به ترمینالهای دیگر سیم پیچ اصلی و کمکی متصل شده است.
نکته:
جهت ایجاد گشتاور راه اندازی در موتورهای تک فاز باید بین جریان دو سیم پیچ اختلاف فاز ایجاد گردد، برای ایجاد اختلاف فاز بین سیم پیچ اصلی و راه انداز از سه روش اهمی، سلفی و خازنی میتوان استفاده کرد.
هشدار:
در این مدار با عوض کردن جای فاز و نول ابدا جهت گردش موتور تغییر نخواهد کرد.
از ارسال دیدگاه های نا مرتبط با متن خبر، تکرار نظر دیگران، توهین به سایر کاربران و ارسال متن های طولانی خودداری نمایید.
لطفا نظرات بدون بی احترامی، افترا و توهین به مسئولان، اقلیت ها، قومیت ها و ... باشد و به طور کلی مغایرتی با اصول اخلاقی و قوانین کشور نداشته باشد.
در غیر این صورت، «برق نیوز» مطلب مورد نظر را رد یا بنا به تشخیص خود با ممیزی منتشر خواهد کرد.