خودروهای تمام برقی محبوب ترند یا هیبریدی؟
نتایج بررسیهای هیوندای نشان میدهد که وقتی خریداران در مورد یک خودروی خاص میان نسخههای هیبریدی، هیبریدی برقی و یا تمام برقی حق انتخاب دارند، خودروهای تمام برقی را ترجیح میدهند.

به گزارش برق نیوز، نتایج بررسیهای هیوندای نشان میدهد که وقتی خریداران در مورد یک خودروی خاص میان نسخههای هیبریدی، هیبریدی برقی و یا تمام برقی حق انتخاب دارند، خودروهای تمام برقی را ترجیح میدهند.
در حالی که شرکت تویوتا از رکورد فروش خودروهای هیبریدی بنزینی الکتریکی اش، که نیمی از آن متعلق به سدان کمری و شاسی بلند Rav۴ است، لذت میبرد، هیوندای از فروش خودروهای برقی شهری اش سود بهتری میبرد. در حال حاضر Ioniq تنها خودروی هیوندای است که همه نسخههای برقی، هیبریدی برقی و بنزینی برقی هیبریدی آن عرضه میشود. همه این نسخهها تجهیزات یکسانی دارند و تنها فرقشان نوع سامانه موتوری و البته قیمت آنها است.
در این میان نسخه تمام برقی که با قیمت ۴۸۹۷۰ دلار از بقیه نمونهها گرانتر است، توانسته به فروش بهتری دست پیدا کند. گفتنی است از زمان آغاز فروش Ioniq در نوامبر ۲۰۱۷ در استرالیا حدود ۶۰۰ دستگاه نمونه تمام برقی آن به فروش رسیده است؛ حال آنکه نسخههای هیبریدی و هیبریدی برقی تنها ۲۴۰ و ۲۰۰ دستگاه فروش داشته اند. این یعنی ۶۰ درصد فروش Ioniq مربوط به نسخه برقی است و مردم تمایل بیشتری به خرید آن دارند.
هیوندای اعلام کرده که سعی دارد تا سال ۲۰۲۵ فروش خودروهای برقیاش را به ۵۶۰ هزار دستگاه برساند. اوایل همین ماه هیوندای از فروش ۱۰۰ هزار دستگاهی شاسی بلند برقی کونا در تنها دو سال در بازارهای مختلف جهان خبر داده بود. البته هنوز هم با وجود رقبایی، چون هیوندای، همچنان تسلا بیشترین سهم را در بازار خودروهای برقی در اختیار دارد.
در حالی که شرکت تویوتا از رکورد فروش خودروهای هیبریدی بنزینی الکتریکی اش، که نیمی از آن متعلق به سدان کمری و شاسی بلند Rav۴ است، لذت میبرد، هیوندای از فروش خودروهای برقی شهری اش سود بهتری میبرد. در حال حاضر Ioniq تنها خودروی هیوندای است که همه نسخههای برقی، هیبریدی برقی و بنزینی برقی هیبریدی آن عرضه میشود. همه این نسخهها تجهیزات یکسانی دارند و تنها فرقشان نوع سامانه موتوری و البته قیمت آنها است.
در این میان نسخه تمام برقی که با قیمت ۴۸۹۷۰ دلار از بقیه نمونهها گرانتر است، توانسته به فروش بهتری دست پیدا کند. گفتنی است از زمان آغاز فروش Ioniq در نوامبر ۲۰۱۷ در استرالیا حدود ۶۰۰ دستگاه نمونه تمام برقی آن به فروش رسیده است؛ حال آنکه نسخههای هیبریدی و هیبریدی برقی تنها ۲۴۰ و ۲۰۰ دستگاه فروش داشته اند. این یعنی ۶۰ درصد فروش Ioniq مربوط به نسخه برقی است و مردم تمایل بیشتری به خرید آن دارند.
هیوندای اعلام کرده که سعی دارد تا سال ۲۰۲۵ فروش خودروهای برقیاش را به ۵۶۰ هزار دستگاه برساند. اوایل همین ماه هیوندای از فروش ۱۰۰ هزار دستگاهی شاسی بلند برقی کونا در تنها دو سال در بازارهای مختلف جهان خبر داده بود. البته هنوز هم با وجود رقبایی، چون هیوندای، همچنان تسلا بیشترین سهم را در بازار خودروهای برقی در اختیار دارد.
منبع:خبرخودرو
اشتراک گذاری
اخبار مرتبط
پربحثترین ها
پربازدیدترین ها
هفته
ماه
-
رئیس جدید پژوهشگاه نیرو منصوب شد (۱۰ نظر)
-
تعرفه برق پرمصرفها بهصورت پلکانی و با نرخ برق سبز محاسبه میشود (۷ نظر)
-
چرا پول و فناوری برای موفقیت پروژههای ملی کافی نیست؟ (۳ نظر)
-
عبور از سه روز گرم و پرفشار برای شبکه برق با همراهی مشترکان (۳ نظر)
-
تمهیدات توانیر برای تأمین برق پایدار با وجود محدودیت گاز در زمستان (۲ نظر)
-
تابآوری چندگانه برنامه آینده وزارت نیرو (۲ نظر)
-
اختصاص چهار مأموریت ملی روابط عمومی توانیر به صنعت برق شمالغرب کشور (۲ نظر)
-
رشد ظرفیت تجدیدپذیرها، نیروگاههای مقیاس کوچک و بخاری در برنامه توسعه صنعت برق (۲ نظر)
-
سلسله نشستهای تخصصی بیستویکمین جشنواره شهید رجایی با حضور مدیران وزارت نیرو (۲ نظر)
-
ظرفیت نیروگاهی جدید برای تأمین برق کنکور وارد مدار میشود (۲ نظر)
-
وزیر نیرو: برق کشاورزی مطابق پروانه تامین و قطع میشود (۱ نظر)
-
فرهنگسازی و اصلاحات قیمتی، نسخه دولت برای عبور از ناترازی انرژی (۱ نظر)
-
توزیع ۳۶ دستگاه پنل خورشیدی میان عشایر زرین دشت استان فارس (۱ نظر)
-
افزایش ۹۰۰ درصدی قیمت برق مصر در یک دهه (۱ نظر)
-
محکومیت ۱۳.۵ میلیارد تومانی کارمند متخلف بستکی برای استخراج غیرمجاز رمزارز (۱ نظر)
-
درخواست توانیر از مردم برای مدیریت ۵ درصدی مصرف برق در هفته آخر مرداد (۱ نظر)
-
برنامه ۱۱۵ هزار مگاواتی تعمیرات نیروگاههای حرارتی برای پیک تابستان ۱۴۰۶ (۱ نظر)
-
مدیریت ۲۰۰ مگاواتی بار مصرفی استان تهران در روزهای اوج مصرف (۱ نظر)
-
جمعبندی مطالعات احداث کریدور انتقال ۷۶۵ کیلوولت شبکه سراسری (۱ نظر)
-
نشست هماندیشی روابطعمومی وزارت نیرو با سندیکای صنعت برق (۱ نظر)
-
معاونت منابع انسانی توانیر رفت/انتصاب سرپرست جدید (۲۸۳ نظر)
-
قطعی برق موقت پتروشیمی دماوند اقدام حفاظتی درمقابل عبور از دیماند مجاز مصرف (۳۲ نظر)
-
تأمین آب و برق مناطق آسیبدیده و جنگزده اولویت اول دولت (۳۰ نظر)
-
انتقاد از عملکرد ضعیف مدیرعامل توزیع لرستان و فامیل بازی هایش (۲۷ نظر)
-
سرپرست شرکت تولید برق تهران منصوب شد (۱۷ نظر)
-
اصلاح نظام جبران خدمات و تخصصگرایی در توانیر در اولویت قرار گرفت (۱۵ نظر)
-
معاون سابق توانیر مدیرعامل هلدینگ صنایع برق و انرژی صبا شد (۱۲ نظر)
-
پخمهها مانع از استخدام نخبهها در ادارات برق (۱۲ نظر)
-
ممیزی مستمر انرژی و ایمنی ساختمانها؛ راهکاری برای کاهش مصرف و حوادث برق (۱۲ نظر)
-
گلایههای بسیار از انتصابات روابطی و عدم پرداخت تعطیل کاری (۱۰ نظر)
-
رئیس جدید پژوهشگاه نیرو منصوب شد (۱۰ نظر)
-
تغییر عجلهای معاونت منابع انسانی توانیر (۸ نظر)
-
توزیع یا برق منطقهای کدام برای استخدام بهتر است؟ (۷ نظر)
-
تعرفه برق پرمصرفها بهصورت پلکانی و با نرخ برق سبز محاسبه میشود (۷ نظر)
-
دو قانون در دو دهه گذشته ریشه ناترازی برق این روزهای صنعت برق (۷ نظر)
-
تبعیض در پرداختیهای کارکنان برق منطقهایها (۶ نظر)
-
عدالت در خاموشیها؛ وعده کاهش قطعی برق در یک تا دو هفته آینده (۵ نظر)
-
مدیرعامل برق حرارتی از نیروگاه شازند بازدید کرد (۴ نظر)
-
خاموشیها و موج گلایهها و فحاشیها (۴ نظر)
-
توسعه قانون خودتأمینی برق صنایع در دستور کار وزارت نیرو (۴ نظر)
آخرین اخبار
پرطرفدارترین عناوین




از ارسال دیدگاه های نا مرتبط با متن خبر، تکرار نظر دیگران، توهین به سایر کاربران و ارسال متن های طولانی خودداری نمایید.
لطفا نظرات بدون بی احترامی، افترا و توهین به مسئولان، اقلیت ها، قومیت ها و ... باشد و به طور کلی مغایرتی با اصول اخلاقی و قوانین کشور نداشته باشد.
در غیر این صورت، «برق نیوز» مطلب مورد نظر را رد یا بنا به تشخیص خود با ممیزی منتشر خواهد کرد.