موتور‌های الکتریکی به ویژه موتور‌های القایی در لحظه راه اندازی خود جریان بسیار زیادی در حدود ۶ تا ۸ برابر جریان نامی خود از شبکه دریافت می‌کنند. از این رو استارت‌های مکرر و پشت سرهم یک موتور می‌تواند باعث افزایش دمای آن شده و به سیم پیچی‌های موتور آسیب برسد. همچنین در لحظه استارت، شوک مکانیکی شدیدی به سیستم کوپلینگ مکانیکی وارد شده که از این لحاظ نیز استارت‌های مکرر می‌تواند مضر باشد.
کد خبر: ۴۰۹۵۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۲/۱۳