در این مقاله به درایو و کنترل موتور BLDC سنسوردار و بدون سنسور و در انتها به طراحی و نوشتن کد‌های لازم توسط میکروی ARM، برای موتور BLDC سنسوردار پرداخته می‌شود.
کد خبر: ۳۶۹۱۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۱/۲۸
در موتورهای براش (جاروبک دار) برای رساندن جریان به روتور از قسمتی به نام جاروبک استفاده می‌شود، این در حالیست که با چرخش روتور قطب‌ها جابجا می‌شود و موتور به حرکت در می‌آید، طی این جابجایی جاروبک‌ها باعث می‌شود موتور دارای عمر محدود، اتصال معیوب جاروبک‌ها به کموتاتور‌ها (قسمتی که جاروبک برروی آن‌ها می‌لغزد)، حجیم بودن موتور وعامل ایجاد نویز باشد.
کد خبر: ۳۶۸۳۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۱/۲۱
موتورهای سه فاز براشلس برای تعیین موقعیت روتور به سه سنسور اثر هال نیاز دارند بر اساس موقعیت فیزیکی سنسور‌های اثر هال دو تیپ خروجی وجود دارد پرش ۶۰ درجه‌ای فاز و پرش ۱۲۰ درجه فاز ترکیب این سه سنسور هال می‌تواند سکانس‌های اضافی مربوطه را تعیین کند.
کد خبر: ۳۶۵۰۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۰/۲۴
در موتورهای DC معمولی، براش یعنی جاروبک وجود دارد و وظیفه‌ی جاروبک‌ها تأمین جریان برای آرمیچر‌ها است که در موتورهای اولیه از جنس نوعی الیاف ذغالی بودند که البته با توسعه موتور‌ها دیگر از آن‌ها استفاده نمی‌شود. مشکل جاروبکهای ذغالی این بود که زود ساییده می‌شد و از کار می‌افتاد و همچنین دارای افت ولتاژ زیادی در حدود ۱ تا ۲ ولت در دوسر ذغال‌ها بود، اگرچه با اضافه کردن ذرات مسی در ذغال حدود ۰. ۳ ولت کاهش می‌یابد، اما همین موضوع سبب تولید نویز زیاد و ساییدگی زودتر براش‌ها می‌شد. در ادامه با موتورهای بدون جاروبک بیشتر آشنا می شوید.
کد خبر: ۲۳۲۶۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۰۴/۱۲